Spillikins №529. Massacre en Nouvelle-Zélande et crash de Boeing à la lumière de la technologie

La semaine a été difficile, de nombreux événements sont tristes, d'autant plus qu'ils auraient pu être évités. Avec ces sujets, nous allons commencer la sortie, mais avant cela, je veux m'attarder sur l'engouement qui a balayé le marché russe - en 2019, diverses associations de musiciens prévoient de sortir leur électronique, leurs écouteurs et leurs haut-parleurs. Dans les prochains jours, vous entendrez parler du lancement de la ligne acoustique Black Star, qui comprend des écouteurs sans fil et un certain nombre d'autres accessoires.

Spikers #529. Massacre en Nouvelle-Zélande et crash du Boeing en les technologies lumineuses

C'est le premier signe de cette année, plus tard il y aura des lignes d'autres artistes qui se tiendront sur les étagères des différents magasins. Les lauriers du Dr Dre, qui à un moment donné gagnait beaucoup d'argent sur ses fans qui achetaient des écouteurs, hantent les artistes nationaux. Et il me semble qu'il y a un certain grain rationnel là-dedans. Il est clair qu'au départ, ces appareils seront transformés en chinois. Mais à cause de la concurrence, du désir de se démarquer, peut-être que quelqu'un commencera à en faire un peu plus, et alors la concurrence surgira. Cela signifie que nous verrons la croissance de marques locales qui essaieront de fournir soit de la valeur, soit du design, soit les deux. Et c'est bienvenu. Je n'ai pas l'impression que le sujet va instantanément décoller, les pionniers vont remplir pas mal de cônes. Cependant, ce sera un voyage intéressant. Êtes-vous intéressé à obtenir des écouteurs des musiciens russes que vous écoutez ? Qui, selon vous, a aujourd'hui le public le plus fidèle, dont les fans sont prêts à acheter de l'électronique sans se retourner sur le fait que les mêmes écouteurs sous la marque X n'existaient pas auparavant ? Pendant que vous réfléchissez à cette question, nous allons commencer notre numéro hebdomadaire. Allons-y !

Contenu

Fusillade en direct et crash d'un Boeing en Éthiopie - réseaux sociaux

A première vue, deux tragédies n'ont absolument rien en commun : l'une s'est produite en Afrique, l'autre en Nouvelle-Zélande. Dans un cas, le système de contrôle des avions a échoué, dans un autre, des gens ont délibérément utilisé des armes pour tuer d'autres personnes, massacré une mosquée. Malheureusement, ces deux histoires sont unies par le fait qu'elles sont typiques de notre monde, mais en même temps, les dernières technologies à la disposition de l'humanité sont utilisées ici et là.

Spikers #529. Massacre en Nouvelle-Zélande et crash du Boeing dans la lumière de la technologie

Dans l'avion de ligne Boeing 737 Max 8, qui vient remplacer les anciens appareils, une nouvelle avionique est en cours d'installation. En octobre 2018, un tel avion de Lion Air s'est écrasé, tuant 189 personnes. Même alors, il y avait beaucoup de choses étranges dans la discussion, par exemple, les pilotes ont affirmé qu'ils n'avaient pas été avertis du fonctionnement de l'un des systèmes de sécurité, puis cela a conduit à une catastrophe. Boeing n'a pas écrit d'instructions à ce sujet, car ils ne l'ont pas jugé nécessaire.

Spikers #529. Massacre en Nouvelle-Zélande et crash du Boeing dans la lumière de la technologie

Pour apprécier cette histoire, il faut la replacer dans le contexte de la concurrence entre constructeurs d'avions de ligne - il existe aujourd'hui deux acteurs majeurs dans le monde, Boeing et Airbus. Le modèle Boeing 737 appartient aux paquebots à fuselage étroit, c'est un bourreau de travail, l'un des avions les plus populaires au monde - il est apparu à la fin des années 60. L'Airbus A320 concurrent a été créé vingt ans plus tard, et de nombreux systèmes de contrôle hydrauliques - lire, mécanique - ont été remplacés par des systèmes électriques, bien qu'il ne soit pas nécessaire de parler de l'informatisation complète des décisions de l'époque. L'apparition de l'A320neo a donné une impulsion au développement de Boeing, car la machine mise à jour a donné aux compagnies aériennes une consommation de carburant différente, l'avionique a changé, ce qui a facilité le contrôle de l'avion. L'importance de l'avionique et la façon dont elle peut faciliter le contrôle d'une voiture dans une situation critique sont souvent évoquées en ce qui concerne l'atterrissage de l'Airbus A320 sur l'Hudson en 2009, alors qu'aucun passager ou membre d'équipage n'est décédé. Un pilote expérimenté, qui connaissait bien l'avion et savait le piloter, a accompli un véritable miracle, a extrait tout ce qui était possible de la voiture et a sauvé des personnes. L'inverse se produit également, lorsqu'une erreur humaine se produit, l'équipage n'est pas suffisamment préparé et ne peut pas se sauver ni sauver les gens, c'est une question de connaissances et de compétences. Le même vol Lion Air a vu l'équipage se débattre avec un système de contrôle automatique qui prenait le contrôle. Les pilotes n'étaient pas formés pour agir dans une telle situation, pour eux c'était inattendu. On peut dire que c'est l'avionique qui a conduit à la catastrophe, et les gens n'ont pas pu prendre le contrôle.

Et nous voici arrivés à la deuxième histoire, qui, curieusement, a durement frappé Facebook. Plusieurs personnes ont organisé un massacre dans une petite ville néo-zélandaise, ils sont entrés par effraction dans une mosquée, où ils ont commencé à tuer des gens, le nombre total de morts au moment de la rédaction était déjà proche de cinquante. Dans une certaine mesure, cela ressemble à l'intrigue d'une sorte de jeu vidéo, la mort de personnes est perçue par de nombreux adolescents comme quelque chose de familier, qui leur est familier grâce aux jeux. Je n'étais pas trop paresseux et j'ai lu des forums, des discussions dans différents pays, la palette d'opinions est large, mais si nous écartons les extrêmes, alors, en plus de la sympathie, il y aura une fraction notable de ceux qui ne voient pas cela comme un désastre, mais comme divertissement et rien de plus. C'est une sorte de jeu avec les meilleurs graphismes, car ces graphismes sont réels, c'est-à-dire qu'il s'agit de vidéos d'un lieu réel et de personnes réelles. Je me risquerais à deviner que la plupart de ceux qui pensent ainsi sont assez jeunes et ont grandi sur divers simulateurs de réalité qui vous donnent la possibilité de tuer et de contenir des scènes de violence qui semblent réalistes. La frontière entre le jeu et le monde réel s'est estompée ou s'est estompée.

Spikers #529. Massacre en Nouvelle-Zélande et crash du Boeing dans la lumière de la technologie

Lors d'un massacre en Nouvelle-Zélande, un tireur a utilisé l'application LIVE4 pour signaler en direct depuis son smartphone. Tout s'est passé en direct sur Facebook, puis l'enregistrement est apparu sur d'autres plateformes - YouTube, Twitter, etc. Les propriétaires de services sociaux tentent de supprimer ce contenu, en bloquant les comptes, mais ce qui est entré dans le réseau ne peut pas être complètement nettoyé, le contenu s'infiltre. Quelques jours plus tard, il n'est pas difficile de trouver un enregistrement de ce qui s'est passé, il y a suffisamment de sources diffusant cette vidéo.

Je comprends pourquoi l'agresseur a diffusé la vidéo, ses motivations sont claires. Je ne comprends pas ce qu'il y a dans la tête des personnes qui publient cette vidéo, la distribuent et trouvent des moyens de contourner le blocage. C'est précisément le problème que la frontière entre la réalité et le monde virtuel a commencé à s'estomper, et une telle vidéo ressemble à un autre divertissement qui chatouille les nerfs. Et c'est un énorme problème pour nous tous.

Imaginons un instant que quelqu'un trouve une vulnérabilité dans le logiciel d'un avion de ligne qui lui permet d'exécuter un programme qui le fera planter après le décollage. Et puis des centaines de personnes mourront. Ou une telle erreur se trouvera dans le pilote automatique des voitures de certaines marques. Quelqu'un qui parle d'une vulnérabilité ne la mettra probablement pas en pratique, mais il y aura des gens qui voudront essayer de voir ce qui se passe dans la réalité. Ils ne se soucieront pas de la vie de quelqu'un d'autre, c'est exclusivement virtuel pour eux, ils ne connaissent pas ces gens et ne le sauront jamais. Et, par conséquent, nous serons confrontés au fait que les néo-barbares sans interdictions ni attitudes sociales pourront décider du sort des autres pendant une courte période. C'est une drogue terrible - un sentiment de pouvoir sur la vie des autres et entre les mains de personnes qui, en règle générale, n'ont rien accompli dans la société. La gloire d'Erostrate est encore une sorte de renommée que désirent tant ceux qui vont aux massacres. Nous ne sommes en aucun cas protégés de cela, et les médias modernes montrent des modèles de comportement, faites attention à la fréquence des fusillades dans les écoles américaines. Il ne s'agit pas que la population ait les armes entre les mains, il s'agit du fait que les médias montrent un tel modèle, le condamnent, mais, néanmoins, démontrent que les individus y trouvent une issue. Et d'autres répètent ce schéma.

Notre monde ne dépend pas encore entièrement des programmeurs et du code qu'ils écrivent. Mais cela est temporaire, car le nombre de systèmes directement dépendants des ordinateurs augmente chaque année. L'informatisation offre d'énormes avantages, mais c'est aussi notre maillon faible. Mais le maillon le plus faible est l'éducation et les valeurs que nous donnons aux enfants, comment nous façonnons la société, ce qui est possible et ce qui ne l'est pas. Médias, jeux informatiques avec violence, réseaux sociaux - tout cela se développe trop rapidement et sans véritable contrôle ni restriction. Toute personne du réseau est en mesure d'obtenir n'importe quelle information, mais aussi de trouver des personnes partageant les mêmes idées, et de toute nature. C'est un énorme plus, mais en même temps un énorme moins.

C'est ma profonde conviction que beaucoup de choses dans nos vies ne devraient pas être transformées en spectacle, par exemple, des accidents d'avion ou des massacres comme en Nouvelle-Zélande. Et beaucoup devraient réfléchir à la responsabilité qui leur incombe dans ce qui se passe. Par exemple, pour ma part, j'ai décidé il y a longtemps que je ne voulais pas soutenir les gens qui ont faim d'attention, et donc je ne regarde tout simplement pas les flux ou leurs enregistrements où il y a de la violence délibérée, comme c'était le cas dans Nouvelle-Zélande. Hélas, comme la société, je n'ai pas de recettes toutes faites pour résoudre tous ces problèmes. Mais il ne fait aucun doute qu'ils doivent être résolus, ils transforment trop le monde qui nous entoure.

Spotify contre Apple, et une petite victoire pour Qualcomm

Le service de streaming Spotify n'est pas très connu en Russie, mais il est extrêmement populaire dans le monde, et en particulier aux États-Unis. Fin 2018, Spotify comptait 96 millions d'abonnés payants dans le monde. En comparaison, Apple Music compte 56 millions d'utilisateurs dans le monde et ne croît pas aussi vite que Spotify. La société suédoise à l'origine du service a déposé une plainte auprès de la Commission européenne selon laquelle Apple restreint les fonctionnalités d'iOS et discrimine ses concurrents. Pour cela, ils ont même créé un site Web distinct qui indique exactement ce qu'Apple fait avec ses concurrents. Vous pouvez le trouver ici.

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Permettez-moi d'énumérer les cinq principales affirmations de Spotify à l'encontre d'Apple. Je pense que vous pouvez facilement être d'accord avec beaucoup.

Réclamation #1. Apple exige une majoration de 30 % pour les ventes intégrées, ce qui correspond à l'argent que l'entreprise reçoit. Mais en réalité, cette majoration n'est pas payée par Uber, Deliveroo et un certain nombre d'autres acteurs, d'autant plus qu'Apple Music n'a pas une telle majoration. Il s'avère que c'est de la discrimination. En dehors d'autres affirmations, cela ne semble pas être une position très forte, car iOS en tant que plate-forme appartient à Apple, et l'entreprise peut facturer de l'argent pour la distribution de logiciels, mais voyons comment l'entreprise limite ses utilisateurs et ses développeurs.

Réclamation #2. Si le développeur refuse de payer dans l'application d'Apple, alors Apple restreint ses communications avec le consommateur. Par exemple, vous ne pouvez pas proposer de remises, de promotions ou d'autres choses sur l'application. Mais ce qui est encore plus intéressant, c'est que vous signez un accord en vertu duquel vous ne pouvez pas non plus envoyer d'e-mails avec de telles offres. Soit vous payez Apple, soit vous acceptez ces conditions draconiennes.

Réclamation #3. Il n'est pas possible de mettre à niveau votre abonnement d'une version gratuite vers une version payante dans l'application Apple, c'est interdit. Autrement dit, l'utilisateur doit en quelque sorte découvrir que cela peut être fait sur le site Web de Spotify, car toute communication à ce sujet est interdite dans l'application, ainsi que les envois, comme nous en avons parlé au paragraphe numéro deux.

Réclamation #4. Chez Apple, sans explication, ils ne permettent pas de mettre à jour de nombreuses fonctions dans l'application, de corriger des bogues. En fait, il existe des obstacles à l'amélioration de l'application Spotify, bien qu'il n'y ait pas et qu'il ne puisse y avoir de restrictions pour l'application Apple Music native.

Réclamation #5. Apple restreint l'accès à la plate-forme pour créer un avantage concurrentiel. Par exemple, ils n'autorisent pas Spotify sur Apple Watch, ne donnent pas accès à Siri, HomePod, etc. Autrement dit, l'utilisateur de Spotify est obligé d'utiliser les produits Apple pour le contrôle vocal, car la société ne propose aucune autre option. C'est de la concurrence déloyale.

Ces allégations ont été envoyées avec les faits à la Commission européenne, la question suivante est de savoir si une enquête sur les pratiques d'Apple va commencer. La probabilité que la Commission européenne lance une telle enquête est extrêmement élevée, et cela menace Apple de gros problèmes, l'entreprise ne sera pas en mesure de faire pression sur ses concurrents, comme elle le fait actuellement, et l'exemple de Spotify n'est qu'un exemple parmi tant d'autres . Pour Apple, la lutte contre Spotify est une lutte pour l'avenir des revenus des contenus et services d'autres personnes, et une lutte à mort. Avec la baisse des ventes d'iPhone, la seule source de revenus est constituée par les services qui devraient rapporter de l'argent. Et là l'attaque contre Apple vient de toutes parts, les grandes entreprises ne veulent pas payer de taxe sur l'écosystème Apple et proposent à leurs utilisateurs d'acheter leurs services à côté. Étant donné que sur Android, tous les mêmes services et contenus sont nettement moins chers (au moins 30 % !), l'avenir d'Apple réside dans ses propres services, sinon ils resteront dans un splendide isolement.

La réponse d'Apple aux affirmations de Spotify est censée être vague, il n'y a pas de détails sur les faits, mais seulement des mots généraux selon lesquels Spotify est populaire sur la plate-forme iOS et cela signifie soi-disant que l'application n'a été restreinte d'aucune façon.

Pour ma part, la situation actuelle est critique et la pression sur Apple va augmenter. Une autre chose est que de tels cas durent depuis des années, et cela ne vaut pas la peine d'attendre le résultat avant 2020-2021. Mais l'important est que les enquêtes et leurs résultats sortiront à un moment où la situation du marché d'Apple empirera encore plus, toutes ces histoires augmenteront les problèmes de l'entreprise à l'avenir.

Regardez la bataille de Qualcomm avec Apple, qui a commencé il y a deux ans. À San Diego, Qualcomm a remporté un procès contre Apple. L'affaire portait sur la contrefaçon de brevet de Qualcomm et a révélé qu'Apple avait enfreint trois brevets pour un dérisoire de 31 millions de dollars de dommages et intérêts. Mais surtout, cela ouvre la porte à d'autres poursuites et, notamment, à calculer les paiements de chaque iPhone vendu, et là les montants seront complètement différents.

Simultanément, dans l'affaire Apple contre Qualcomm en Californie, un juge a statué que Qualcomm devait à Apple un milliard de dollars de bonus rétro qui n'ont pas été versés alors que les entreprises commençaient à intenter des poursuites dans le monde entier. Ce que beaucoup perçoivent comme une victoire pour Apple ne l'est pas. La nature même des bonus rétro est telle qu'ils peuvent ne pas être payés si un certain nombre d'accords sont violés, et ils ont été violés dans cette situation. Qualcomm se défendra donc longtemps de payer cet argent, d'autant plus que des demandes reconventionnelles sont en cours.

Chargeurs Vipe - portables et stationnaires. Chargeur de rechange pour ordinateur portable

J'ai dit à plusieurs reprises que j'étais satisfait de mon MacBook Pro 13 2013 et que je ne le changerais pas pour autre chose. En tout cas, pendant qu'il travaille et fait face à son travail avec un bang. Néanmoins, différentes machines viennent aux tests, le MateBook de Huawei est récemment arrivé, et je me suis surpris à penser que je manquais de support de la technologie Power Delivery (PD) dans mon ordinateur portable. Il vous permet d'utiliser non seulement des chargeurs certifiés de différents fabricants pour charger votre ordinateur portable, mais également des batteries externes, ce qui ressemble à de la science-fiction, mais ce n'est plus le cas. Il est clair que cela ne fonctionnera pas pour charger complètement un ordinateur portable à partir d'une batterie de 20 000 mAh, mais prolonger son fonctionnement pendant quelques heures vaut déjà beaucoup, surtout si vous êtes quelque part dans les montagnes où vous ne pouvez pas trouver de prise pendant le jour avec le feu. Ou vous êtes dans des endroits où il n'y a presque jamais de lumière et où des générateurs diesel fournissent de l'électricité, comme ce fut le cas l'été dernier lorsque j'ai voyagé dans le Pamir.

La plupart des ordinateurs portables modernes prennent en charge la technologie PD à partir d'un certain coût. Si nous parlons d'appareils d'Apple, il s'agit à la fois de MacBook et de MacBook Air / Pro de différentes diagonales qui ont été lancés ces dernières années. Lors de l'achat d'un ordinateur portable, je me suis toujours demandé ce dont j'avais également besoin pour acheter un chargeur supplémentaire, car j'habite à plusieurs endroits (à la maison, au bureau au moins) et transporter un chargeur avec moi n'est pas toujours pratique. Les chargeurs d'Apple n'ont jamais été bon marché, et il n'y avait pas d'alternative, puisque la société a interdit de créer des chargeurs pour un connecteur propriétaire. Avec l'avènement des connecteurs USB de type C, tout a changé, et maintenant différentes entreprises créent des chargeurs alternatifs qui sont à bien des égards supérieurs à ce qu'Apple lui-même propose.

Dans MVideo, je suis tombé par hasard sur un chargeur Vipe (puis j'ai vu que le produit était frais et ne se propageait que sur les réseaux fédéraux, je l'ai également trouvé dans iPort St. Petersburg), il s'appelle Vipe PowerStation et est conçu pour différents dispositifs. Dans "MVideo", cet appareil est positionné pour les ordinateurs portables, placez-le dans la section appropriée. À mon avis, ce n'est pas du tout le cas, et voici pourquoi. Il s'agit d'un chargeur universel avec trois ports USB et un port USB de type C. Il est clair qu'il peut charger un ordinateur portable compatible PD, mais en fait, vous pouvez utiliser ce bloc pour charger rapidement votre iPhone ou tout autre smartphone, ainsi que d'autres appareils.

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Plus je lisais dans les spécifications, plus je réalisais que j'avais besoin de cette petite chose même en tenant compte du fait que mon ordinateur portable principal ne prend pas en charge PD. Jetez un œil aux connecteurs à bord de cette station de charge de 75 watts.

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Avec l'étiquette orange, il s'agit de Qualcomm Quick Charge 3.0, les deux autres ports USB fournissent jusqu'à 2,4 A/5 V. De plus, Quick Charge est revendiqué par Qualcomm, mais en fait, la charge rapide des smartphones de Samsung, Huawei (3,6-6V/3A, 6-9V/2A, 9-12V/1,5A) est prise en charge. Bien entendu, l'USB Type C prend initialement en charge divers paramètres de fonctionnement - 5V / 3A, 9V / 3A, 15V / 3A, 18V / 3A, 20V / 3A. Tous ces connecteurs sont situés sur une face avant, et vous pouvez charger plusieurs appareils en même temps.

Il est livré avec un petit support et un câble, le tout très compact. J'ai aimé que le câble mesure 1,5 mètre de long et qu'il soit pratique pour une installation fixe de la station à la maison, il ne sera pas difficile d'atteindre la prise si vous posez la station sur la table.

Je n'ai jamais vu de capteur de lumière dans de tels chargeurs, il sert ici à réduire la luminosité de l'indicateur. Dans l'obscurité totale, il devient étouffé, en pleine lumière, il s'embrase plus fortement.

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Le poids de cette petite boîte est de 215 grammes. C'est tout à fait comparable au chargeur 61 watts d'Apple (276 grammes). Mais en même temps, les dimensions et la compacité sont comparables, et au lieu d'une sortie USB Type C, vous obtenez quatre connecteurs différents à la fois et vous pouvez charger plusieurs appareils en même temps.

En termes de compacité, cette unité me rappelle une batterie externe typique, la différence entre elles est minime, vous pouvez donc imaginer comment elle s'intégrera dans votre sac à dos ou votre sac. Le scénario idéal pour utiliser une telle station en voyage est que vous ne preniez pas de chargeur de votre ordinateur portable, de vos smartphones, vous n'avez besoin que de câbles. Et il s'avère que le poids de vos bagages est réduit et que la commodité est accrue - vous alimentez tous vos appareils électroniques à partir d'une seule charge. Commodément? Mauvais mot.

La qualité de fabrication, la conception réfléchie - tout cela parle en faveur de la Vipe PowerStation, mais l'argument le plus important contre lequel il est difficile de discuter est le coût. Dans le même MVideo, le prix de l'accessoire est de 4 990 roubles. En plus de la station en noir, vous pouvez l'acheter en blanc. Je me suis en quelque sorte lassé de la couleur blanche et j'ai donc pris une noire.

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A titre de comparaison, je donnerai le coût d'un chargeur MacBook 61 W - 5 990 roubles. Il est nettement plus simple, ne possède qu'un seul connecteur et est inférieur à cette solution dans tous les sens. Les dimensions, comme vous vous en souvenez, sont exactement les mêmes. Truc cool? Absolument.

Déjà après avoir fait connaissance avec PowerStation, j'ai décidé de trouver l'entreprise et j'ai demandé à montrer quels autres chargeurs il y avait. Il s'est avéré qu'il existe deux alimentations TravelStation S / M, la première pour 45 watts, la seconde pour 60 watts. Il s'agit d'une version simple du chargeur, qui suffira peut-être à tous ceux qui n'ont pas beaucoup d'appareils électroniques, la différence avec la PowerStation est qu'il n'y a que deux connecteurs sur le boîtier, USB Type C et un USB normal avec Prise en charge QC 3.0.

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Dans les deux modèles, la prise est intégrée dans le boîtier, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de transporter de fil, mais vous serez lié à la prise et à son emplacement. Avec un fil, j'aime plus la solution, puisque vous avez la garantie de pouvoir "brancher", mais ici la taille de charge, similaire à celle d'Apple, n'est pas toujours et partout pratique, vous le savez encore mieux que moi.

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Le prix de la TravelStation M pour 60 watts dans le même MVideo est de 3 790 roubles. Je vous rappelle qu'un analogique d'Apple coûte 5 990 roubles, la différence de coût est flagrante, et la présence d'une seconde sortie USB est ici >Satin Bonnets est un net avantage, il est difficile de les comparer directement dans termes de capacités. La recharge portable se fait aussi proprement, en termes de rapport qualité/prix, elle s'est avérée excellente.

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Que puis-je enfin dire à propos de ces appareils ? À mon avis, ils se sont avérés excellents et ils sont nécessaires pour ceux qui voyagent souvent ou chargent plusieurs appareils à la maison. Il s'agit d'un bon remplacement pour les alimentations PD standard pour les ordinateurs portables d'Apple et d'autres sociétés. Si vous habitez à plusieurs endroits, alors au lieu de trimballer des chargeurs, vous pouvez acheter de telles bornes de recharge et résoudre vos problèmes une fois pour toutes. En voyage, c'est aussi une alternative pratique à un tas de chargeurs différents, il vous suffit d'emporter des fils avec vous. La même PowerStation était avec moi à Barcelone, Nizhny Novgorod, Saint-Pétersbourg, et je me suis vite habitué au fait que j'ai une charge rapide au même endroit, c'est sacrément pratique. A Barcelone, au cas où, j'ai pris les exercices habituels, assurés contre les surprises, puis les ai abandonnés. J'espère que mon expérience vous sera utile, car beaucoup de mes amis et collègues voyagent constamment et recherchent des solutions pour alléger au maximum leurs bagages, c'est l'un des moyens.

Écouteurs AKG dans le commerce de détail de marque Samsung : un exemple d'AKG N200

Samsung commence progressivement à promouvoir les produits Harman, la société est récemment devenue une filiale de Samsung, cette décision semble donc logique. Samsung a choisi AKG comme marque maison (ce sont les écouteurs fournis avec les produits phares de l'entreprise), et de nombreux écouteurs affichent désormais qu'ils sont réglés par les ingénieurs d'AKG. Les modèles de 2018 sont apparus dans les magasins Samsung, qui ont été présentés à l'IFA de Berlin, j'en ai pris quelques-uns pour les tester et je vous en parlerai en détail. Mais j'ai commencé à utiliser les écouteurs sans fil N200, car ils ont un prix très intéressant aux États-Unis d'environ 60 $ (seulement 9 pièces restantes au moment de la rédaction, alors dépêchez-vous). Chez nous, ils coûtent 10 990 roubles.

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Le prix détermine la perception du produit, je dirai tout de suite que pour 60 $ ces écouteurs sans fil sont idéaux, c'est presque une offre gratuite, et il est inutile d'évaluer quelque chose dedans, il vous suffit de les saisir aussi vite que possible.

Mais j'utilise le N200 en mode grand public depuis quelques semaines, j'ai donc beaucoup à dire. La durée de vie de la batterie revendiquée sur une seule charge est jusqu'à 8 heures, j'ai eu jusqu'à six heures, pas plus. L'isolation passive n'est pas la meilleure, le bruit du train est facilement audible, il faut tordre le son au maximum. Le son de la musique n'est pas mauvais, ils sonnent complètement différents des Galaxy Buds, à certains égards plus agréables. Mais il n'y a pas d'application compagnon, pas de paramètres spéciaux. L'inconvénient est que Bluetooth 4.1 vide la batterie d'un smartphone plus rapidement que le même 5.0.

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J'écris lentement une critique d'écouteurs, je pense que

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La semaine a été difficile, de nombreux événements sont tristes, d'autant plus qu'ils auraient pu être évités. Avec ces sujets, nous allons commencer la sortie, mais avant cela, je veux m'attarder sur l'engouement qui a balayé le marché russe - en 2019, diverses associations de musiciens prévoient de sortir leur électronique, leurs écouteurs et leurs haut-parleurs. Dans les prochains jours, vous entendrez parler du lancement de la ligne acoustique Black Star, qui comprend des écouteurs sans fil et un certain nombre d'autres accessoires.

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C'est le premier signe de cette année, plus tard il y aura des lignes d'autres artistes qui se tiendront sur les étagères des différents magasins. Les lauriers du Dr Dre, qui à un moment donné gagnait beaucoup d'argent sur ses fans qui achetaient des écouteurs, hantent les artistes nationaux. Et il me semble qu'il y a un certain grain rationnel là-dedans. Il est clair qu'au départ, ces appareils seront transformés en chinois. Mais à cause de la concurrence, du désir de se démarquer, peut-être que quelqu'un commencera à en faire un peu plus, et alors la concurrence surgira. Cela signifie que nous verrons la croissance de marques locales qui essaieront de fournir soit de la valeur, soit du design, soit les deux. Et c'est bienvenu. Je n'ai pas l'impression que le sujet va instantanément décoller, les pionniers vont remplir pas mal de cônes. Cependant, ce sera un voyage intéressant. Êtes-vous intéressé à obtenir des écouteurs des musiciens russes que vous écoutez ? Qui, selon vous, a le public le plus fidèle aujourd'hui, dont les fans sont prêts à acheter de l'électronique sans se retourner sur le fait que les mêmes écouteurs sous la marque X n'existaient pas auparavant ? Pendant que vous réfléchissez à cette question, nous allons commencer notre numéro hebdomadaire. Allons-y !

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Fusillade en direct et crash d'un Boeing en Éthiopie - réseaux sociaux

A première vue, deux tragédies n'ont absolument rien en commun : l'une s'est produite en Afrique, l'autre en Nouvelle-Zélande. Dans un cas, le système de contrôle des avions a échoué, dans un autre, des gens ont délibérément utilisé des armes pour tuer d'autres personnes, massacré une mosquée. Malheureusement, ces deux histoires sont unies par le fait qu'elles sont typiques de notre monde, mais en même temps, les dernières technologies à la disposition de l'humanité sont utilisées ici et là.

Spikers #529. Massacre en Nouvelle-Zélande et crash du Boeing dans la lumière de la technologie

Dans l'avion de ligne Boeing 737 Max 8, qui vient remplacer les anciens appareils, une nouvelle avionique est en cours d'installation. En octobre 2018, un tel avion de Lion Air s'est écrasé, tuant 189 personnes. Même alors, il y avait beaucoup de choses étranges dans la discussion, par exemple, les pilotes ont affirmé qu'ils n'avaient pas été avertis du fonctionnement de l'un des systèmes de sécurité, puis cela a conduit à une catastrophe. Boeing n'a pas écrit d'instructions à ce sujet, car ils ne l'ont pas jugé nécessaire.

Spikers #529. Massacre en Nouvelle-Zélande et crash du Boeing dans la lumière de la technologie

Pour apprécier cette histoire, il faut la replacer dans le contexte de la concurrence entre constructeurs d'avions de ligne - il existe aujourd'hui deux acteurs majeurs dans le monde, Boeing et Airbus. Le modèle Boeing 737 appartient aux paquebots à fuselage étroit, c'est un bourreau de travail, l'un des avions les plus populaires au monde - il est apparu à la fin des années 60. L'Airbus A320 concurrent a été créé vingt ans plus tard, et de nombreux systèmes de contrôle hydrauliques - lire, mécanique - ont été remplacés par des systèmes électriques, bien qu'il ne soit pas nécessaire de parler de l'informatisation complète des décisions de l'époque. L'apparition de l'A320neo a donné une impulsion au développement de Boeing, car la machine mise à jour a donné aux compagnies aériennes une consommation de carburant différente, l'avionique a changé, ce qui a facilité le contrôle de l'avion. L'importance de l'avionique et la façon dont elle peut faciliter le contrôle d'une voiture dans une situation critique sont souvent évoquées en ce qui concerne l'atterrissage de l'Airbus A320 sur l'Hudson en 2009, alors qu'aucun passager ou membre d'équipage n'est décédé. Un pilote expérimenté, qui connaissait bien l'avion et savait le piloter, a accompli un véritable miracle, a extrait tout ce qui était possible de la voiture et a sauvé des personnes. L'inverse se produit également, lorsqu'une erreur humaine se produit, l'équipage n'est pas suffisamment préparé et ne peut pas se sauver ni sauver les gens, c'est une question de connaissances et de compétences. Le même vol Lion Air a vu l'équipage se débattre avec un système de contrôle automatique qui prenait le contrôle. Les pilotes n'étaient pas formés pour agir dans une telle situation, pour eux c'était inattendu. On peut dire que c'est l'avionique qui a conduit à la catastrophe, et les gens n'ont pas pu prendre le contrôle.

Le dernier accident fait toujours l'objet d'une enquête, mais l'épave de l'avion a déjà été retrouvée, ce qui indique l'exacte similitude de la situation avec la tragédie survenue six mois plus tôt. De plus, le contrôle externe et la situation elle-même correspondent également à la description de la catastrophe de Lion Air. Il s'avère que l'équipage et les passagers d'Ethiopian Airlines sont décédés du fait que pendant six mois, personne n'a admis qu'il pouvait y avoir une erreur, bien qu'elle ait été décrite dans la presse et largement discutée. Boeing n'a pas éteint le système, n'a pas testé ce système plusieurs fois sur des simulateurs et des simulateurs, en tout cas, je n'ai trouvé aucun message sur ce sujet. La raison du comportement prudent de la société est que le nombre total de commandes pour le 737 Max 8 dépasse les 5 000, il s'agit de l'Airbus A320neo le plus vendu de la société et les commandes passées pour les seules années à venir s'élèvent à près de 700 milliards de dollars. Il était impossible de remettre en cause la qualité de ce paquebot, et donc cette position de l'entreprise a conduit à la catastrophe suivante, je n'en doute pas. Je suis sûr que les personnes travaillant dans l'aviation, du moins certaines d'entre elles, adopteront une position complètement différente - il n'y a pas encore de résultat officiel de l'enquête et il est trop tôt pour parler de quoi que ce soit. Et c'est la bonne position, c'est équilibré et logique, mais seulement à première vue. Nous avons eu un désastre, et après cela, une panne du système a été publiquement discutée, qui n'a en aucun cas été réparée. Et savez-vous pourquoi? Cela signifierait faire atterrir tous les avions et subir des pertes de plusieurs millions de dollars chaque jour. Boeing n'a pas la capacité de moderniser instantanément les centaines d'avions concernés. Et la décision de balayer la terre sous le tapis, familière à tous depuis l'enfance, a trouvé une application dans cette situation. C'est ainsi que je vois toute l'histoire, malheureusement, c'est un jeu d'entreprise dans lequel l'argent est plus important que les gens, peu importe ce qu'ils en disent aujourd'hui.

La Chine a été la première à faire atterrir le Boeing 737 Max 8 et a interdit les vols de ces appareils. La Chine a été suivie par d'autres pays, quelques jours plus tard, la Russie et les États-Unis ont rejoint les interdictions. Boeing a l'habitude de dire que les voitures sont sûres, mais jusqu'à la fin de la procédure, ils soutiennent cette interdiction. Dans les prochaines semaines, Boeing devrait créer un nouveau logiciel qui modifiera le fonctionnement du système MCAS, qui empêche les avions de décrocher. En particulier, les développeurs utilisent non pas un, mais deux capteurs pour prendre une décision. Le système sera désactivé si les pilotes prennent le contrôle, c'est-à-dire que le système ne fonctionnera pas automatiquement avec le contrôle manuel. Ils promettent également de former les équipages à agir dans une telle situation. Cela semble sain ? Indubitablement. Mais le problème est exactement une chose - pourquoi tout le monde chez Boeing ne fait-il cela qu'après la deuxième catastrophe ? Et seulement après que ces avions ont effectivement atterri dans le monde entier, refusant de les faire fonctionner. Il y a beaucoup de choses à penser ici, mais l'essentiel est que le débat public et la pression sur la compagnie aérienne n'ont manifestement pas suffi à la forcer à agir et à prendre les mesures qui s'imposaient. La vague de discussions sur les réseaux sociaux a été émouvante, mais c'est tout : rien de spécifique n'a été proposé, ni aucune conclusion tirée.

Et nous voici arrivés à la deuxième histoire, qui, curieusement, a durement frappé Facebook. Plusieurs personnes ont organisé un massacre dans une petite ville néo-zélandaise, ils sont entrés par effraction dans une mosquée, où ils ont commencé à tuer des gens, le nombre total de morts au moment de la rédaction était déjà proche de cinquante. Dans une certaine mesure, cela ressemble à l'intrigue d'une sorte de jeu vidéo, la mort de personnes est perçue par de nombreux adolescents comme quelque chose de familier, qui leur est familier grâce aux jeux. Je n'étais pas trop paresseux et j'ai lu des forums, des discussions dans différents pays, la palette d'opinions est large, mais si nous écartons les extrêmes, alors, en plus de la sympathie, il y aura une fraction notable de ceux qui ne voient pas cela comme un désastre, mais comme divertissement et rien de plus. C'est une sorte de jeu avec les meilleurs graphismes, car ces graphismes sont réels, c'est-à-dire qu'il s'agit de vidéos d'un lieu réel et de personnes réelles. Je me risquerais à deviner que la plupart de ceux qui pensent ainsi sont assez jeunes et ont grandi sur divers simulateurs de réalité qui vous donnent la possibilité de tuer et de contenir des scènes de violence qui semblent réalistes. La frontière entre le jeu et le monde réel s'est estompée ou s'est estompée.

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Lors d'un massacre en Nouvelle-Zélande, un tireur a utilisé l'application LIVE4 pour signaler en direct depuis son smartphone. Tout s'est passé en direct sur Facebook, puis l'enregistrement est apparu sur d'autres plateformes - YouTube, Twitter, etc. Les propriétaires de services sociaux tentent de supprimer ce contenu, en bloquant les comptes, mais ce qui est entré dans le réseau ne peut pas être complètement nettoyé, le contenu s'infiltre. Quelques jours plus tard, il n'est pas difficile de trouver un enregistrement de ce qui s'est passé, il y a suffisamment de sources diffusant cette vidéo.

Je comprends pourquoi l'agresseur a diffusé la vidéo, ses motivations sont claires. Je ne comprends pas ce qu'il y a dans la tête des personnes qui publient cette vidéo, la distribuent et trouvent des moyens de contourner le blocage. C'est précisément le problème que la frontière entre la réalité et le monde virtuel a commencé à s'estomper, et une telle vidéo ressemble à un autre divertissement qui chatouille les nerfs. Et c'est un énorme problème pour nous tous.

Imaginons un instant que quelqu'un trouve une vulnérabilité dans le logiciel d'un avion de ligne qui lui permet d'exécuter un programme qui le fera planter après le décollage. Et puis des centaines de personnes mourront. Ou une telle erreur se trouvera dans le pilote automatique des voitures de certaines marques. Quelqu'un qui parle d'une vulnérabilité ne la mettra probablement pas en pratique, mais il y aura des gens qui voudront essayer de voir ce qui se passe dans la réalité. Ils ne se soucieront pas de la vie de quelqu'un d'autre, c'est exclusivement virtuel pour eux, ils ne connaissent pas ces gens et ne le sauront jamais. Et, par conséquent, nous serons confrontés au fait que les néo-barbares sans interdictions ni attitudes sociales pourront décider du sort des autres pendant une courte période. C'est une drogue terrible - un sentiment de pouvoir sur la vie des autres et entre les mains de personnes qui, en règle générale, n'ont rien accompli dans la société. La gloire d'Erostrate est encore une sorte de renommée que désirent tant ceux qui vont aux massacres. Nous ne sommes en aucun cas protégés de cela, et les médias modernes montrent des modèles de comportement, faites attention à la fréquence des fusillades dans les écoles américaines. Il ne s'agit pas que la population ait les armes entre les mains, il s'agit du fait que les médias montrent un tel modèle, le condamnent, mais, néanmoins, démontrent que les individus y trouvent une issue. Et d'autres répètent ce schéma.

Notre monde ne dépend pas encore entièrement des programmeurs et du code qu'ils écrivent. Mais cela est temporaire, car le nombre de systèmes directement dépendants des ordinateurs augmente chaque année. L'informatisation offre d'énormes avantages, mais c'est aussi notre maillon faible. Mais le maillon le plus faible est l'éducation et les valeurs que nous donnons aux enfants, comment nous façonnons la société, ce qui est possible et ce qui ne l'est pas. Médias, jeux informatiques avec violence, réseaux sociaux - tout cela se développe trop rapidement et sans véritable contrôle ni restriction. Toute personne du réseau est en mesure d'obtenir n'importe quelle information, mais aussi de trouver des personnes partageant les mêmes idées, et de toute nature. C'est un énorme plus, mais en même temps un énorme moins.

C'est ma profonde conviction que beaucoup de choses dans nos vies ne devraient pas être transformées en spectacle, par exemple, des accidents d'avion ou des massacres comme en Nouvelle-Zélande. Et beaucoup devraient réfléchir à la responsabilité qui leur incombe dans ce qui se passe. Par exemple, pour ma part, j'ai décidé il y a longtemps que je ne voulais pas soutenir les gens qui ont faim d'attention, et donc je ne regarde tout simplement pas les flux ou leurs enregistrements où il y a de la violence délibérée, comme c'était le cas dans Nouvelle-Zélande. Hélas, comme la société, je n'ai pas de recettes toutes faites pour résoudre tous ces problèmes. Mais il ne fait aucun doute qu'ils doivent être résolus, ils transforment trop le monde qui nous entoure.

Spotify contre Apple, et une petite victoire pour Qualcomm

Le service de streaming Spotify n'est pas très connu en Russie, mais il est extrêmement populaire dans le monde, et en particulier aux États-Unis. Fin 2018, Spotify comptait 96 millions d'abonnés payants dans le monde. En comparaison, Apple Music compte 56 millions d'utilisateurs dans le monde et ne croît pas aussi vite que Spotify. La société suédoise à l'origine du service a déposé une plainte auprès de la Commission européenne selon laquelle Apple restreint les fonctionnalités d'iOS et discrimine ses concurrents. Pour cela, ils ont même créé un site Web distinct qui indique exactement ce qu'Apple fait avec ses concurrents. Vous pouvez le trouver ici.

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Permettez-moi d'énumérer les cinq principales affirmations de Spotify à l'encontre d'Apple. Je pense que vous pouvez facilement être d'accord avec beaucoup.

Réclamation #1. Apple exige une majoration de 30 % pour les ventes intégrées, ce qui correspond à l'argent que l'entreprise reçoit. Mais en réalité, cette majoration n'est pas payée par Uber, Deliveroo et un certain nombre d'autres acteurs, d'autant plus qu'Apple Music n'a pas une telle majoration. Il s'avère que c'est de la discrimination. En dehors d'autres affirmations, cela ne semble pas être une position très forte, car iOS en tant que plate-forme appartient à Apple, et l'entreprise peut facturer de l'argent pour la distribution de logiciels, mais voyons comment l'entreprise limite ses utilisateurs et ses développeurs.

Réclamation #2. Si un développeur refuse de payer dans une application Apple, Apple restreint ses communications avec le consommateur. Par exemple, vous ne pouvez pas proposer de remises, de promotions ou d'autres choses sur l'application. Mais ce qui est encore plus intéressant, c'est que vous signez un accord en vertu duquel vous ne pouvez pas non plus envoyer d'e-mails avec de telles offres. Soit vous payez Apple, soit vous acceptez ces conditions draconiennes.

Réclamation #3. Il n'est pas possible de mettre à niveau votre abonnement d'une version gratuite vers une version payante dans l'application Apple, c'est interdit. Autrement dit, l'utilisateur doit en quelque sorte découvrir que cela peut être fait sur le site Web de Spotify, car toute communication à ce sujet est interdite dans l'application, ainsi que les envois, comme nous en avons parlé au paragraphe numéro deux.

Réclamation #4. Chez Apple, sans explication, ils ne permettent pas de mettre à jour de nombreuses fonctions dans l'application, de corriger des bogues. En fait, il existe des obstacles à l'amélioration de l'application Spotify, bien qu'il n'y ait pas et qu'il ne puisse y avoir de restrictions pour l'application Apple Music native.

Réclamation #5. Apple restreint l'accès à la plate-forme pour créer un avantage concurrentiel. Par exemple, ils n'autorisent pas Spotify sur Apple Watch, ils ne donnent pas accès à Siri, HomePod, etc. Autrement dit, l'utilisateur de Spotify est obligé d'utiliser les produits Apple pour le contrôle vocal, car la société ne propose aucune autre option. C'est de la concurrence déloyale.

Ces allégations ont été envoyées avec les faits à la Commission européenne, la question suivante est de savoir si une enquête sur les pratiques d'Apple va commencer. La probabilité que la Commission européenne lance une telle enquête est extrêmement élevée, et cela menace Apple de gros problèmes, l'entreprise ne sera pas en mesure de faire pression sur ses concurrents, comme elle le fait actuellement, et l'exemple de Spotify n'est qu'un exemple parmi tant d'autres . Pour Apple, la lutte contre Spotify est une lutte pour l'avenir des revenus des contenus et services d'autres personnes, et une lutte à mort. Avec la baisse des ventes d'iPhone, la seule source de revenus est constituée par les services qui devraient rapporter de l'argent. Et là l'attaque contre Apple vient de toutes parts, les grandes entreprises ne veulent pas payer de taxe sur l'écosystème Apple et proposent à leurs utilisateurs d'acheter leurs services à côté. Étant donné que sur Android, tous les mêmes services et contenus sont nettement moins chers (au moins 30 % !), l'avenir d'Apple réside dans ses propres services, sinon ils resteront dans un splendide isolement.

La réponse d'Apple aux affirmations de Spotify est censée être vague, il n'y a pas de détails sur les faits, mais seulement des mots généraux selon lesquels Spotify est populaire sur la plate-forme iOS et cela signifie soi-disant que l'application n'a été restreinte d'aucune façon.

Pour ma part, la situation actuelle est critique et la pression sur Apple va augmenter. Une autre chose est que de tels cas durent depuis des années, et cela ne vaut pas la peine d'attendre le résultat avant 2020-2021. Mais l'important est que les enquêtes et leurs résultats sortiront à un moment où la situation du marché d'Apple empirera encore plus, toutes ces histoires augmenteront les problèmes de l'entreprise à l'avenir.

Regardez la bataille de Qualcomm avec Apple, qui a commencé il y a deux ans. À San Diego, Qualcomm a remporté un procès contre Apple. L'affaire portait sur la contrefaçon de brevet de Qualcomm et a révélé qu'Apple avait enfreint trois brevets pour un dérisoire de 31 millions de dollars de dommages et intérêts. Mais surtout, cela ouvre la porte à d'autres poursuites et, notamment, à calculer les paiements de chaque iPhone vendu, et là les montants seront complètement différents.

Simultanément, dans l'affaire Apple contre Qualcomm en Californie, un juge a statué que Qualcomm devait à Apple un milliard de dollars de bonus rétro qui n'ont pas été versés alors que les entreprises commençaient à intenter des poursuites dans le monde entier. Ce que beaucoup perçoivent comme une victoire pour Apple ne l'est pas. La nature même des bonus rétro est telle qu'ils peuvent ne pas être payés si un certain nombre d'accords sont violés, et ils ont été violés dans cette situation. Qualcomm se défendra donc longtemps de payer cet argent, d'autant plus que des demandes reconventionnelles sont en cours.

Chargeurs Vipe - portables et stationnaires. Chargeur de rechange pour ordinateur portable

J'ai dit à plusieurs reprises que j'étais satisfait de mon MacBook Pro 13 2013 et que je ne le changerais pas pour autre chose. En tout cas, pendant qu'il travaille et fait face à son travail avec un bang. Néanmoins, différentes machines viennent aux tests, le MateBook de Huawei est récemment arrivé, et je me suis surpris à penser que je manquais de support de la technologie Power Delivery (PD) dans mon ordinateur portable. Il vous permet d'utiliser non seulement des chargeurs certifiés de différents fabricants pour charger votre ordinateur portable, mais également des batteries externes, ce qui ressemble à de la science-fiction, mais ce n'est plus le cas. Il est clair que cela ne fonctionnera pas pour charger complètement un ordinateur portable à partir d'une batterie de 20 000 mAh, mais prolonger son fonctionnement pendant quelques heures vaut déjà beaucoup, surtout si vous êtes quelque part dans les montagnes où vous ne pouvez pas trouver de prise pendant le jour avec le feu. Ou vous êtes dans des endroits où il n'y a presque jamais de lumière et où des générateurs diesel fournissent de l'électricité, comme ce fut le cas l'été dernier lorsque j'ai voyagé dans le Pamir.

La plupart des ordinateurs portables modernes prennent en charge la technologie PD à partir d'un certain coût. Si nous parlons d'appareils d'Apple, il s'agit à la fois de MacBook et de MacBook Air / Pro de différentes diagonales qui ont été lancés ces dernières années. Lors de l'achat d'un ordinateur portable, je me suis toujours demandé ce dont j'avais également besoin pour acheter un chargeur supplémentaire, car j'habite à plusieurs endroits (à la maison, au bureau au moins) et transporter un chargeur avec moi n'est pas toujours pratique. Les chargeurs d'Apple n'ont jamais été bon marché, et il n'y avait pas d'alternative, puisque la société a interdit de créer des chargeurs pour un connecteur propriétaire. Avec l'avènement des connecteurs USB de type C, tout a changé, et maintenant différentes entreprises créent des chargeurs alternatifs qui sont à bien des égards supérieurs à ce qu'Apple lui-même propose.

Dans MVideo, je suis tombé par hasard sur un chargeur Vipe (puis j'ai vu que le produit était frais et ne se propageait que sur les réseaux fédéraux, je l'ai également trouvé dans iPort St. Petersburg), il s'appelle Vipe PowerStation et est conçu pour différents dispositifs. Dans "MVideo", cet appareil est positionné pour les ordinateurs portables, placez-le dans la section appropriée. À mon avis, ce n'est pas du tout le cas, et voici pourquoi. Il s'agit d'un chargeur universel avec trois ports USB et un port USB de type C. Il est clair qu'il peut charger un ordinateur portable compatible PD, mais en fait, vous pouvez utiliser ce bloc pour charger rapidement votre iPhone ou tout autre smartphone, ainsi que d'autres appareils.

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Plus je lisais dans les spécifications, plus je réalisais que j'avais besoin de cette petite chose même en tenant compte du fait que mon ordinateur portable principal ne prend pas en charge PD. Jetez un œil aux connecteurs à bord de cette station de charge de 75 watts.

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Avec l'étiquette orange, il s'agit de Qualcomm Quick Charge 3.0, les deux autres ports USB fournissent jusqu'à 2,4 A/5 V. De plus, Quick Charge est revendiqué par Qualcomm, mais en fait, la charge rapide des smartphones de Samsung, Huawei (3,6-6V/3A, 6-9V/2A, 9-12V/1,5A) est prise en charge. Bien entendu, l'USB Type C prend initialement en charge divers paramètres de fonctionnement - 5V / 3A, 9V / 3A, 15V / 3A, 18V / 3A, 20V / 3A. Tous ces connecteurs sont situés sur une face avant, et vous pouvez charger plusieurs appareils en même temps.

Il est livré avec un petit support et un câble, le tout très compact. J'ai aimé que le câble mesure 1,5 mètre de long et qu'il soit pratique pour une installation fixe de la station à la maison, il ne sera pas difficile d'atteindre la prise si vous posez la station sur la table.

Je n'ai jamais vu de capteur de lumière dans de tels chargeurs, il sert ici à réduire la luminosité de l'indicateur. Dans l'obscurité totale, il devient étouffé, en pleine lumière, il s'embrase plus fortement.

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Le poids de cette petite boîte est de 215 grammes. C'est tout à fait comparable au chargeur 61 watts d'Apple (276 grammes). Mais en même temps, les dimensions et la compacité sont comparables, et au lieu d'une sortie USB Type C, vous obtenez quatre connecteurs différents à la fois et vous pouvez charger plusieurs appareils en même temps.

En termes de compacité, cette unité me rappelle une batterie externe typique, la différence entre elles est minime, vous pouvez donc imaginer comment elle s'intégrera dans votre sac à dos ou votre sac. Le scénario idéal pour utiliser une telle station en voyage est que vous ne preniez pas de chargeur de votre ordinateur portable, de vos smartphones, vous n'avez besoin que de câbles. Et il s'avère que le poids de vos bagages est réduit et que la commodité est accrue - vous alimentez tous vos appareils électroniques à partir d'une seule charge. Commodément? Mauvais mot.

La qualité de fabrication, la conception réfléchie - tout cela parle en faveur de la Vipe PowerStation, mais l'argument le plus important contre lequel il est difficile de discuter est le coût. Dans le même MVideo, le prix de l'accessoire est de 4 990 roubles. En plus de la station en noir, vous pouvez l'acheter en blanc. Je me suis en quelque sorte lassé de la couleur blanche et j'ai donc pris une noire.

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A titre de comparaison, je donnerai le coût d'un chargeur MacBook 61 W - 5 990 roubles. Il est nettement plus simple, ne possède qu'un seul connecteur et est inférieur à cette solution dans tous les sens. Les dimensions, comme vous vous en souvenez, sont exactement les mêmes. Truc cool? Absolument.

Déjà après avoir fait connaissance avec PowerStation, j'ai décidé de trouver l'entreprise et j'ai demandé à montrer quels autres chargeurs il y avait. Il s'est avéré qu'il existe deux alimentations TravelStation S / M, la première pour 45 watts, la seconde pour 60 watts. Il s'agit d'une version simple du chargeur, qui suffira peut-être à tous ceux qui n'ont pas beaucoup d'appareils électroniques, la différence avec la PowerStation est qu'il n'y a que deux connecteurs sur le boîtier, USB Type C et un USB normal avec Prise en charge QC 3.0.

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Dans les deux modèles, la prise est intégrée dans le boîtier, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de transporter de fil, mais vous serez lié à la prise et à son emplacement. Avec un fil, j'aime plus la solution, puisque vous avez la garantie de pouvoir "brancher", mais ici la taille de charge, similaire à celle d'Apple, n'est pas toujours et partout pratique, vous le savez encore mieux que moi.

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Le prix de la TravelStation M pour 60 watts dans le même MVideo est de 3 790 roubles. Permettez-moi de vous rappeler qu'un analogue d'Apple coûte 5 990 roubles, la différence de coût est évidente, et la présence d'une deuxième sortie USB est ici >Satin Bonnets est un avantage évident, il est difficile de les comparer directement dans termes de capacités. La recharge portable se fait aussi proprement, en termes de rapport qualité/prix, elle s'est avérée excellente.

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Que puis-je enfin dire à propos de ces appareils ? À mon avis, ils se sont avérés excellents et ils sont nécessaires pour ceux qui voyagent souvent ou chargent plusieurs appareils à la maison. Il s'agit d'un bon remplacement pour les alimentations PD standard pour les ordinateurs portables d'Apple et d'autres sociétés. Si vous habitez à plusieurs endroits, alors au lieu de trimballer des chargeurs, vous pouvez acheter de telles bornes de recharge et résoudre vos problèmes une fois pour toutes. En voyage, c'est aussi une alternative pratique à un tas de chargeurs différents, il vous suffit d'emporter des fils avec vous. La même PowerStation était avec moi à Barcelone, Nizhny Novgorod, Saint-Pétersbourg, et je me suis vite habitué au fait que j'ai une charge rapide au même endroit, c'est sacrément pratique. A Barcelone, au cas où, j'ai pris les exercices habituels, assurés contre les surprises, puis les ai abandonnés. J'espère que mon expérience vous sera utile, car beaucoup de mes amis et collègues voyagent constamment et recherchent des solutions pour alléger au maximum leurs bagages, c'est l'un des moyens.

Écouteurs AKG dans le commerce de détail de marque Samsung : un exemple d'AKG N200

Samsung commence progressivement à promouvoir les produits Harman, la société est récemment devenue une filiale de Samsung, cette décision semble donc logique. Samsung a choisi AKG comme marque maison (ce sont les écouteurs fournis avec les produits phares de l'entreprise), et de nombreux écouteurs affichent désormais qu'ils sont réglés par les ingénieurs d'AKG. Les modèles de 2018 sont apparus dans les magasins Samsung, qui ont été présentés à l'IFA de Berlin, j'en ai pris quelques-uns pour les tester et je vous en parlerai en détail. Mais j'ai commencé à utiliser les écouteurs sans fil N200, car ils ont un prix très intéressant aux États-Unis d'environ 60 $ (seulement 9 pièces restantes au moment de la rédaction, alors dépêchez-vous). Chez nous, ils coûtent 10 990 roubles.

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Le prix détermine la perception du produit, je dirai tout de suite que pour 60 $ ces écouteurs sans fil sont idéaux, c'est presque une offre gratuite, et il est inutile d'évaluer quelque chose dedans, il vous suffit de les saisir aussi vite que possible.

Mais j'utilise le N200 en mode grand public depuis quelques semaines, j'ai donc beaucoup à dire. La durée de vie de la batterie revendiquée sur une seule charge est jusqu'à 8 heures, j'ai eu jusqu'à six heures, pas plus. L'isolation passive n'est pas la meilleure, le bruit du train est facilement audible, il faut tordre le son au maximum. Le son de la musique n'est pas mauvais, ils sonnent complètement différents des Galaxy Buds, à certains égards plus agréables. Mais il n'y a pas d'application compagnon, pas de paramètres spéciaux. L'inconvénient est que Bluetooth 4.1 vide la batterie du smartphone plus rapidement que le même 5.0.

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J'écris lentement une critique d'écouteurs, je pense que

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La semaine a été difficile, de nombreux événements sont tristes, d'autant plus qu'ils auraient pu être évités. Avec ces sujets, nous allons commencer la sortie, mais avant cela, je veux m'attarder sur l'engouement qui a balayé le marché russe - en 2019, diverses associations de musiciens prévoient de sortir leur électronique, leurs écouteurs et leurs haut-parleurs. Dans les prochains jours, vous entendrez parler du lancement de la ligne acoustique Black Star, qui comprend des écouteurs sans fil et un certain nombre d'autres accessoires.

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C'est le premier signe de cette année, plus tard il y aura des lignes d'autres artistes qui se tiendront sur les étagères des différents magasins. Les lauriers du Dr Dre, qui à un moment donné gagnait beaucoup d'argent sur ses fans qui achetaient des écouteurs, hantent les artistes nationaux. Et il me semble qu'il y a un certain grain rationnel là-dedans. Il est clair qu'au départ, ces appareils seront transformés en chinois. Mais à cause de la concurrence, du désir de se démarquer, peut-être que quelqu'un commencera à en faire un peu plus, et alors la concurrence surgira. Cela signifie que nous verrons la croissance de marques locales qui essaieront de fournir soit de la valeur, soit du design, soit les deux. Et c'est bienvenu. Je n'ai pas l'impression que le sujet va instantanément décoller, les pionniers vont remplir pas mal de cônes. Cependant, ce sera un voyage intéressant. Êtes-vous intéressé à obtenir des écouteurs des musiciens russes que vous écoutez ? Qui, selon vous, a aujourd'hui le public le plus fidèle, dont les fans sont prêts à acheter de l'électronique sans se retourner sur le fait que les mêmes écouteurs sous la marque X n'existaient pas auparavant ? Pendant que vous réfléchissez à cette question, nous allons commencer notre numéro hebdomadaire. Allons-y !

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Fusillade en direct et crash d'un Boeing en Éthiopie - réseaux sociaux

A première vue, deux tragédies n'ont absolument rien en commun : l'une s'est produite en Afrique, l'autre en Nouvelle-Zélande. Dans un cas, le système de contrôle des avions a échoué, dans un autre, des gens ont délibérément utilisé des armes pour tuer d'autres personnes, massacré une mosquée. Malheureusement, ces deux histoires sont unies par le fait qu'elles sont typiques de notre monde, mais en même temps, les dernières technologies à la disposition de l'humanité sont utilisées ici et là.

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Dans l'avion de ligne Boeing 737 Max 8, qui vient remplacer les anciens appareils, une nouvelle avionique est en cours d'installation. En octobre 2018, un tel avion de Lion Air s'est écrasé, tuant 189 personnes. Même alors, il y avait beaucoup de choses étranges dans la discussion, par exemple, les pilotes ont affirmé qu'ils n'avaient pas été avertis du fonctionnement de l'un des systèmes de sécurité, puis cela a conduit à une catastrophe. Boeing n'a pas écrit d'instructions à ce sujet, car ils ne l'ont pas jugé nécessaire.

Spikers #529. Massacre en Nouvelle-Zélande et crash du Boeing dans la lumière de la technologie

Pour apprécier cette histoire, il faut la replacer dans le contexte de la concurrence entre constructeurs d'avions de ligne - il existe aujourd'hui deux acteurs majeurs dans le monde, Boeing et Airbus. Le modèle Boeing 737 appartient aux paquebots à fuselage étroit, c'est un bourreau de travail, l'un des avions les plus populaires au monde - il est apparu à la fin des années 60. L'Airbus A320 concurrent a été créé vingt ans plus tard, et de nombreux systèmes de contrôle hydrauliques - lire, mécanique - ont été remplacés par des systèmes électriques, bien qu'il ne soit pas nécessaire de parler de l'informatisation complète des décisions de l'époque. L'apparition de l'A320neo a donné une impulsion au développement de Boeing, car la machine mise à jour a donné aux compagnies aériennes une consommation de carburant différente, l'avionique a changé, ce qui a facilité le contrôle de l'avion. L'importance de l'avionique et la façon dont elle peut faciliter le contrôle d'une voiture dans une situation critique sont souvent évoquées en ce qui concerne l'atterrissage de l'Airbus A320 sur l'Hudson en 2009, alors qu'aucun passager ou membre d'équipage n'est décédé. Un pilote expérimenté, qui connaissait bien l'avion et savait le piloter, a accompli un véritable miracle, a extrait tout ce qui était possible de la voiture et a sauvé des personnes. L'inverse se produit également, lorsqu'une erreur humaine se produit, l'équipage n'est pas suffisamment préparé et ne peut pas se sauver ni sauver les gens, c'est une question de connaissances et de compétences. Le même vol Lion Air a vu l'équipage se débattre avec un système de contrôle automatique qui prenait le contrôle. Les pilotes n'étaient pas formés pour agir dans une telle situation, pour eux c'était inattendu. On peut dire que c'est l'avionique qui a conduit à la catastrophe, et les gens n'ont pas pu prendre le contrôle.

Le dernier accident fait toujours l'objet d'une enquête, mais l'épave de l'avion a déjà été retrouvée, ce qui indique l'exacte similitude de la situation avec la tragédie survenue six mois plus tôt. De plus, le contrôle externe et la situation elle-même correspondent également à la description de la catastrophe de Lion Air. Il s'avère que l'équipage et les passagers d'Ethiopian Airlines sont décédés du fait que pendant six mois, personne n'a admis qu'il pouvait y avoir une erreur, bien qu'elle ait été décrite dans la presse et largement discutée. Boeing n'a pas éteint le système, n'a pas testé ce système plusieurs fois sur des simulateurs et des simulateurs, en tout cas, je n'ai trouvé aucun message sur ce sujet. La raison du comportement prudent de la société est que le nombre total de commandes pour le 737 Max 8 dépasse les 5 000, il s'agit de l'Airbus A320neo le plus vendu de la société et les commandes passées pour les seules années à venir s'élèvent à près de 700 milliards de dollars. Il était impossible de remettre en cause la qualité de ce paquebot, et donc cette position de l'entreprise a conduit à la catastrophe suivante, je n'en doute pas. Je suis sûr que les personnes travaillant dans l'aviation, du moins certaines d'entre elles, adopteront une position complètement différente - il n'y a pas encore de résultat officiel de l'enquête et il est trop tôt pour parler de quoi que ce soit. Et c'est la bonne position, c'est équilibré et logique, mais seulement à première vue. Nous avons eu un désastre, et après cela, une panne du système a été publiquement discutée, qui n'a en aucun cas été réparée. Et savez-vous pourquoi? Cela signifierait faire atterrir tous les avions et subir des pertes de plusieurs millions de dollars chaque jour. Boeing n'a pas la capacité de moderniser instantanément les centaines d'avions concernés. Et la décision de balayer la terre sous le tapis, familière à tous depuis l'enfance, a trouvé une application dans cette situation. C'est ainsi que je vois toute l'histoire, malheureusement, c'est un jeu d'entreprise dans lequel l'argent est plus important que les gens, peu importe ce qu'ils en disent aujourd'hui.

La Chine a été la première à faire atterrir le Boeing 737 Max 8 et a interdit les vols de ces appareils. La Chine a été suivie par d'autres pays, quelques jours plus tard, la Russie et les États-Unis ont rejoint les interdictions. Boeing a l'habitude de dire que les voitures sont sûres, mais jusqu'à la fin de la procédure, ils soutiennent cette interdiction. Dans les prochaines semaines, Boeing devrait créer un nouveau logiciel qui modifiera le fonctionnement du système MCAS, qui empêche les avions de décrocher. En particulier, les développeurs utilisent non pas un, mais deux capteurs pour prendre une décision. Le système sera désactivé si les pilotes prennent le contrôle, c'est-à-dire que le système ne fonctionnera pas automatiquement avec le contrôle manuel. Ils promettent également de former les équipages à agir dans une telle situation. Cela semble sain ? Indubitablement. Mais le problème est exactement une chose - pourquoi tout le monde chez Boeing ne fait-il cela qu'après la deuxième catastrophe ? Et seulement après que ces avions ont effectivement atterri dans le monde entier, refusant de les faire fonctionner. Il y a beaucoup de choses à penser ici, mais l'essentiel est que le débat public et la pression sur la compagnie aérienne n'ont manifestement pas suffi à la forcer à agir et à prendre les mesures qui s'imposaient. La vague de discussions sur les réseaux sociaux a été émouvante, mais c'est tout : rien de spécifique n'a été proposé, ni aucune conclusion tirée.

Et nous voici arrivés à la deuxième histoire, qui, curieusement, a durement frappé Facebook. Plusieurs personnes ont organisé un massacre dans une petite ville néo-zélandaise, ils sont entrés par effraction dans une mosquée, où ils ont commencé à tuer des gens, le nombre total de morts au moment de la rédaction était déjà proche de cinquante. Dans une certaine mesure, cela ressemble à l'intrigue d'une sorte de jeu vidéo, la mort de personnes est perçue par de nombreux adolescents comme quelque chose de familier, qui leur est familier grâce aux jeux. Je n'étais pas trop paresseux et j'ai lu des forums, des discussions dans différents pays, la palette d'opinions est large, mais si nous écartons les extrêmes, alors, en plus de la sympathie, il y aura une fraction notable de ceux qui ne voient pas cela comme un désastre, mais comme divertissement et rien de plus. C'est une sorte de jeu avec les meilleurs graphismes, car ces graphismes sont réels, c'est-à-dire qu'il s'agit de vidéos d'un lieu réel et de personnes réelles. Je me risquerais à deviner que la plupart de ceux qui pensent ainsi sont assez jeunes et ont grandi sur divers simulateurs de réalité qui vous donnent la possibilité de tuer et de contenir des scènes de violence qui semblent réalistes. La frontière entre le jeu et le monde réel s'est estompée ou s'est estompée.

Spikers #529. Massacre en Nouvelle-Zélande et crash du Boeing dans la lumière de la technologie

Lors d'un massacre en Nouvelle-Zélande, un tireur a utilisé l'application LIVE4 pour signaler en direct depuis son smartphone. Tout s'est passé en direct sur Facebook, puis l'enregistrement est apparu sur d'autres plateformes - YouTube, Twitter, etc. Les propriétaires de services sociaux tentent de supprimer ce contenu, en bloquant les comptes, mais ce qui est entré dans le réseau ne peut pas être complètement nettoyé, le contenu s'infiltre. Quelques jours plus tard, il n'est pas difficile de trouver un enregistrement de ce qui s'est passé, il y a suffisamment de sources diffusant cette vidéo.

Je comprends pourquoi l'agresseur a diffusé la vidéo, ses motivations sont claires. Je ne comprends pas ce qu'il y a dans la tête des personnes qui publient cette vidéo, la distribuent et trouvent des moyens de contourner le blocage. C'est précisément le problème que la frontière entre la réalité et le monde virtuel a commencé à s'estomper, et une telle vidéo ressemble à un autre divertissement qui chatouille les nerfs. Et c'est un énorme problème pour nous tous.

Imaginons un instant que quelqu'un trouve une vulnérabilité dans le logiciel d'un avion de ligne qui lui permet d'exécuter un programme qui le fera planter après le décollage. Et puis des centaines de personnes mourront. Ou une telle erreur se trouvera dans le pilote automatique des voitures de certaines marques. Quelqu'un qui parle d'une vulnérabilité ne la mettra probablement pas en pratique, mais il y aura des gens qui voudront essayer de voir ce qui se passe dans la réalité. Ils ne se soucieront pas de la vie de quelqu'un d'autre, c'est exclusivement virtuel pour eux, ils ne connaissent pas ces gens et ne le sauront jamais. Et, par conséquent, nous serons confrontés au fait que les néo-barbares sans interdictions ni attitudes sociales pourront décider du sort des autres pendant une courte période. C'est une drogue terrible - un sentiment de pouvoir sur la vie des autres et entre les mains de personnes qui, en règle générale, n'ont rien accompli dans la société. La gloire d'Erostrate est encore une sorte de renommée que désirent tant ceux qui vont aux massacres. Nous ne sommes en aucun cas protégés de cela, et les médias modernes montrent des modèles de comportement, faites attention à la fréquence des fusillades dans les écoles américaines. Il ne s'agit pas que la population ait les armes entre les mains, il s'agit du fait que les médias montrent un tel modèle, le condamnent, mais, néanmoins, démontrent que les individus y trouvent une issue. Et d'autres répètent ce schéma.

Notre monde ne dépend pas encore entièrement des programmeurs et du code qu'ils écrivent. Mais cela est temporaire, car le nombre de systèmes directement dépendants des ordinateurs augmente chaque année. L'informatisation offre d'énormes avantages, mais c'est aussi notre maillon faible. Mais le maillon le plus faible est l'éducation et les valeurs que nous donnons aux enfants, comment nous façonnons la société, ce qui est possible et ce qui ne l'est pas. Médias, jeux informatiques avec violence, réseaux sociaux - tout cela se développe trop rapidement et sans véritable contrôle ni restriction. Toute personne du réseau est en mesure d'obtenir n'importe quelle information, mais aussi de trouver des personnes partageant les mêmes idées, et de toute nature. C'est un énorme plus, mais en même temps un énorme moins.

C'est ma profonde conviction que beaucoup de choses dans nos vies ne devraient pas être transformées en spectacle, par exemple, des accidents d'avion ou des massacres comme en Nouvelle-Zélande. Et beaucoup devraient réfléchir à la responsabilité qui leur incombe dans ce qui se passe. Par exemple, pour ma part, j'ai décidé il y a longtemps que je ne voulais pas soutenir les gens qui ont faim d'attention, et donc je ne regarde tout simplement pas les flux ou leurs enregistrements où il y a de la violence délibérée, comme c'était le cas dans Nouvelle-Zélande. Hélas, comme la société, je n'ai pas de recettes toutes faites pour résoudre tous ces problèmes. Mais il ne fait aucun doute qu'ils doivent être résolus, ils transforment trop le monde qui nous entoure.

Spotify contre Apple, et une petite victoire pour Qualcomm

Le service de streaming Spotify n'est pas très connu en Russie, mais il est extrêmement populaire dans le monde, et en particulier aux États-Unis. Fin 2018, Spotify comptait 96 millions d'abonnés payants dans le monde. En comparaison, Apple Music compte 56 millions d'utilisateurs dans le monde et ne croît pas aussi vite que Spotify. La société suédoise à l'origine du service a déposé une plainte auprès de la Commission européenne selon laquelle Apple restreint les fonctionnalités d'iOS et discrimine ses concurrents. Pour cela, ils ont même créé un site Web distinct qui indique exactement ce qu'Apple fait avec ses concurrents. Vous pouvez le trouver ici.

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Permettez-moi d'énumérer les cinq principales affirmations de Spotify à l'encontre d'Apple. Je pense que vous pouvez facilement être d'accord avec beaucoup.

Réclamation #1. Apple exige une majoration de 30 % pour les ventes intégrées, ce qui correspond à l'argent que l'entreprise reçoit. Mais en réalité, cette majoration n'est pas payée par Uber, Deliveroo et un certain nombre d'autres acteurs, d'autant plus qu'Apple Music n'a pas une telle majoration. Il s'avère que c'est de la discrimination. En dehors d'autres affirmations, cela ne semble pas être une position très forte, car iOS en tant que plate-forme appartient à Apple, et l'entreprise peut facturer de l'argent pour la distribution de logiciels, mais voyons comment l'entreprise limite ses utilisateurs et ses développeurs.

Réclamation #2. Si le développeur refuse de payer dans l'application d'Apple, alors Apple restreint ses communications avec le consommateur. Par exemple, vous ne pouvez pas proposer de remises, de promotions ou d'autres choses sur l'application. Mais ce qui est encore plus intéressant, c'est que vous signez un accord en vertu duquel vous ne pouvez pas non plus envoyer d'e-mails avec de telles offres. Soit vous payez Apple, soit vous acceptez ces conditions draconiennes.

Réclamation #3. Il n'est pas possible de mettre à niveau votre abonnement d'une version gratuite vers une version payante dans l'application Apple, c'est interdit. Autrement dit, l'utilisateur doit en quelque sorte découvrir que cela peut être fait sur le site Web de Spotify, car toute communication à ce sujet est interdite dans l'application, ainsi que les envois, comme nous en avons parlé au paragraphe numéro deux.

Réclamation #4. Chez Apple, sans explication, ils ne permettent pas de mettre à jour de nombreuses fonctions dans l'application, de corriger des bogues. En fait, il existe des obstacles à l'amélioration de l'application Spotify, bien qu'il n'y ait pas et qu'il ne puisse y avoir de restrictions pour l'application Apple Music native.

La réponse d'Apple aux affirmations de Spotify est censée être vague, il n'y a pas de détails sur les faits, mais seulement des mots généraux selon lesquels Spotify est populaire sur la plate-forme iOS et cela signifie soi-disant que l'application n'a été restreinte d'aucune façon.

Pour ma part, la situation actuelle est critique et la pression sur Apple va augmenter. Une autre chose est que de tels cas durent depuis des années, et cela ne vaut pas la peine d'attendre le résultat avant 2020-2021. Mais l'important est que les enquêtes et leurs résultats sortiront à un moment où la situation du marché d'Apple empirera encore plus, toutes ces histoires augmenteront les problèmes de l'entreprise à l'avenir.

Regardez la bataille de Qualcomm avec Apple, qui a commencé il y a deux ans. À San Diego, Qualcomm a remporté un procès contre Apple. L'affaire portait sur la contrefaçon de brevet de Qualcomm et a révélé qu'Apple avait enfreint trois brevets pour un dérisoire de 31 millions de dollars de dommages et intérêts. Mais surtout, cela ouvre la porte à d'autres poursuites et, notamment, à calculer les paiements de chaque iPhone vendu, et là les montants seront complètement différents.

Simultanément, dans l'affaire Apple contre Qualcomm en Californie, un juge a statué que Qualcomm devait à Apple un milliard de dollars de bonus rétro qui n'ont pas été versés alors que les entreprises commençaient à intenter des poursuites dans le monde entier. Ce que beaucoup perçoivent comme une victoire pour Apple ne l'est pas. La nature même des bonus rétro est telle qu'ils peuvent ne pas être payés si un certain nombre d'accords sont violés, et ils ont été violés dans cette situation. Qualcomm se défendra donc longtemps de payer cet argent, d'autant plus que des demandes reconventionnelles sont en cours.

Chargeurs Vipe - portables et stationnaires. Chargeur de rechange pour ordinateur portable

J'ai dit à plusieurs reprises que j'étais satisfait de mon MacBook Pro 13 2013 et que je ne le changerais pas pour autre chose. En tout cas, pendant qu'il travaille et fait face à son travail avec un bang. Néanmoins, différentes machines viennent aux tests, le MateBook de Huawei est récemment arrivé, et je me suis surpris à penser que je manquais de support de la technologie Power Delivery (PD) dans mon ordinateur portable. Il vous permet d'utiliser non seulement des chargeurs certifiés de différents fabricants pour charger votre ordinateur portable, mais également des batteries externes, ce qui ressemble à de la science-fiction, mais ce n'est plus le cas. Il est clair que cela ne fonctionnera pas pour charger complètement un ordinateur portable à partir d'une batterie de 20000 mAh, mais prolonger son fonctionnement pendant quelques heures vaut déjà beaucoup, surtout si vous êtes quelque part dans les montagnes où vous ne pouvez pas trouver de prise pendant le jour avec le feu. Ou vous êtes dans des endroits où il n'y a presque jamais de lumière et où des générateurs diesel fournissent de l'électricité, comme ce fut le cas l'été dernier lorsque j'ai voyagé dans le Pamir.

La plupart des ordinateurs portables modernes, à partir d'un certain prix, prennent en charge la technologie PD. Si nous parlons d'appareils d'Apple, il s'agit à la fois de MacBook et de MacBook Air / Pro de différentes diagonales qui sont sortis ces dernières années. Lors de l'achat d'un ordinateur portable, je me suis toujours demandé ce dont j'avais également besoin pour acheter un chargeur supplémentaire, car j'habite à plusieurs endroits (à la maison, au bureau au moins) et transporter un chargeur avec moi n'est pas toujours pratique. Les chargeurs d'Apple n'ont jamais été bon marché, alors qu'il n'y avait pas d'alternative, puisque la société a interdit de créer des chargeurs pour un connecteur propriétaire. Avec l'avènement des connecteurs USB de type C, tout a changé, et maintenant différentes entreprises créent des chargeurs alternatifs qui sont à bien des égards supérieurs à ce qu'Apple lui-même propose.

Dans MVideo, je suis tombé accidentellement sur un chargeur Vipe (puis j'ai vu que le produit était frais et ne se propageait que sur les réseaux fédéraux, je l'ai également trouvé dans iPort à Saint-Pétersbourg), il s'appelle Vipe PowerStation et est conçu pour différents appareils. Dans "MVideo", cet appareil est positionné pour les ordinateurs portables, placez-le dans la section appropriée. À mon avis, ce n'est pas du tout le cas, et voici pourquoi. Il s'agit d'un chargeur universel avec trois ports USB et un port USB de type C. Il est clair qu'il peut charger un ordinateur portable compatible PD, mais en fait, vous pouvez utiliser ce bloc pour charger rapidement votre iPhone ou tout autre smartphone, ainsi que d'autres appareils.

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Plus je lisais dans les spécifications, plus je réalisais que j'avais besoin de cette petite chose même en tenant compte du fait que mon ordinateur portable principal ne prend pas en charge PD. Jetez un œil aux connecteurs à bord de cette station de charge de 75 watts.

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Avec l'étiquette orange, il s'agit de Qualcomm Quick Charge 3.0, les deux autres ports USB fournissent jusqu'à 2,4 A/5 V. De plus, Quick Charge est revendiqué par Qualcomm, mais en fait, la charge rapide des smartphones de Samsung, Huawei (3,6-6V/3A, 6-9V/2A, 9-12V/1,5A) est prise en charge. Bien entendu, l'USB Type C prend initialement en charge divers paramètres de fonctionnement - 5V / 3A, 9V / 3A, 15V / 3A, 18V / 3A, 20V / 3A. Tous ces connecteurs sont situés sur une face avant, et vous pouvez charger plusieurs appareils en même temps.

Il est livré avec un petit support et un câble, le tout très compact. J'ai aimé que le câble mesure 1,5 mètre de long et qu'il soit pratique pour une installation fixe de la station à la maison, il ne sera pas difficile d'atteindre la prise si vous posez la station sur la table.

Je n'ai jamais vu de capteur de lumière dans de tels chargeurs, il sert ici à réduire la luminosité de l'indicateur. Dans l'obscurité totale, il devient étouffé, en pleine lumière, il s'embrase plus fortement.

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Le poids de cette petite boîte est de 215 grammes. C'est tout à fait comparable au chargeur 61 watts d'Apple (276 grammes). Mais en même temps, les dimensions et la compacité sont comparables, et au lieu d'une sortie USB Type C, vous obtenez quatre connecteurs différents à la fois et vous pouvez charger plusieurs appareils en même temps.

En termes de compacité, cette unité me rappelle une batterie externe typique, la différence entre elles est minime, vous pouvez donc imaginer comment elle s'intégrera dans votre sac à dos ou votre sac. Le scénario idéal pour utiliser une telle station en voyage est que vous ne preniez pas de chargeur de votre ordinateur portable, de vos smartphones, vous n'avez besoin que de câbles. Et il s'avère que le poids de vos bagages est réduit et que la commodité est accrue - vous alimentez tous vos appareils électroniques à partir d'une seule charge. Commodément? Mauvais mot.

La qualité de fabrication, la conception réfléchie - tout cela parle en faveur de la Vipe PowerStation, mais l'argument le plus important contre lequel il est difficile de discuter est le coût. Dans le même MVideo, le prix de l'accessoire est de 4 990 roubles. En plus de la station en noir, vous pouvez l'acheter en blanc. Je me suis en quelque sorte lassé de la couleur blanche et j'ai donc pris une noire.

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A titre de comparaison, je donnerai le coût d'un chargeur MacBook 61 W - 5 990 roubles. Il est nettement plus simple, ne possède qu'un seul connecteur et est inférieur à cette solution dans tous les sens. Les dimensions, comme vous vous en souvenez, sont exactement les mêmes. Truc cool? Absolument.

Déjà après avoir fait connaissance avec PowerStation, j'ai décidé de trouver l'entreprise et j'ai demandé à montrer quels autres chargeurs il y avait. Il s'est avéré qu'il existe deux alimentations TravelStation S / M, la première pour 45 watts, la seconde pour 60 watts. Il s'agit d'une version simple du chargeur, qui suffira peut-être à tous ceux qui n'ont pas beaucoup d'appareils électroniques, la différence avec la PowerStation est qu'il n'y a que deux connecteurs sur le boîtier, USB Type C et un USB normal avec Prise en charge QC 3.0.

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Dans les deux modèles, la prise est intégrée dans le boîtier, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de transporter de fil, mais vous serez lié à la prise et à son emplacement. Avec un fil, j'aime plus la solution, puisque vous avez la garantie de pouvoir "brancher", mais ici la taille de charge, similaire à celle d'Apple, n'est pas toujours et partout pratique, vous le savez encore mieux que moi.

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Le prix de la TravelStation M pour 60 watts dans le même MVideo est de 3 790 roubles. Je vous rappelle qu'un analogique d'Apple coûte 5 990 roubles, la différence de coût est flagrante, et la présence d'une seconde sortie USB est ici >Satin Bonnets est un net avantage, il est difficile de les comparer directement dans termes de capacités. La recharge portable se fait aussi proprement, en termes de rapport qualité/prix, elle s'est avérée excellente.

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Que puis-je enfin dire à propos de ces appareils ? À mon avis, ils se sont avérés excellents et ils sont nécessaires pour ceux qui voyagent souvent ou chargent plusieurs appareils à la maison. Il s'agit d'un bon remplacement pour les alimentations PD standard pour les ordinateurs portables d'Apple et d'autres sociétés. Si vous habitez à plusieurs endroits, alors au lieu de trimballer des chargeurs, vous pouvez acheter de telles bornes de recharge et résoudre vos problèmes une fois pour toutes. En voyage, c'est aussi une alternative pratique à un tas de chargeurs différents, il vous suffit d'emporter des fils avec vous. La même PowerStation était avec moi à Barcelone, Nizhny Novgorod, Saint-Pétersbourg, et je me suis vite habitué au fait que j'ai une charge rapide au même endroit, c'est sacrément pratique. A Barcelone, au cas où, j'ai pris les exercices habituels, assurés contre les surprises, puis les ai abandonnés. J'espère que mon expérience vous sera utile, car beaucoup de mes amis et collègues voyagent constamment et recherchent des solutions pour alléger au maximum leurs bagages, c'est l'un des moyens.

Écouteurs AKG dans le commerce de détail de marque Samsung : un exemple d'AKG N200

Samsung commence progressivement à promouvoir les produits Harman, la société est récemment devenue une filiale de Samsung, cette décision semble donc logique. Samsung a choisi AKG comme marque maison (ce sont les écouteurs fournis avec les produits phares de l'entreprise), et de nombreux écouteurs affichent désormais qu'ils sont réglés par les ingénieurs d'AKG. Les modèles de 2018 sont apparus dans les magasins Samsung, qui ont été présentés à l'IFA de Berlin, j'en ai pris quelques-uns pour les tester et je vous en parlerai en détail. Mais j'ai commencé à utiliser les écouteurs sans fil N200, car ils ont un prix très intéressant aux États-Unis d'environ 60 $ (seulement 9 pièces restantes au moment de la rédaction, alors dépêchez-vous). Chez nous, ils coûtent 10 990 roubles.

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Le prix détermine la perception du produit, je dirai tout de suite que pour 60 $ ces écouteurs sans fil sont idéaux, c'est presque une offre gratuite, et il est inutile d'évaluer quelque chose dedans, il vous suffit de les saisir aussi vite que possible.

Mais j'utilise le N200 en mode grand public depuis quelques semaines, j'ai donc beaucoup à dire. La durée de vie de la batterie revendiquée sur une seule charge est jusqu'à 8 heures, j'ai eu jusqu'à six heures, pas plus. L'isolation passive n'est pas la meilleure, le bruit du train est facilement audible, il faut tordre le son au maximum. Le son de la musique n'est pas mauvais, ils sonnent complètement différents des Galaxy Buds, à certains égards plus agréables. Mais il n'y a pas d'application compagnon, pas de paramètres spéciaux. L'inconvénient est que Bluetooth 4.1 vide la batterie d'un smartphone plus rapidement que le même 5.0.

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J'écris lentement une critique d'écouteurs, je pense que

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La semaine a été difficile, de nombreux événements sont tristes, d'autant plus qu'ils auraient pu être évités. Avec ces sujets, nous allons commencer la sortie, mais avant cela, je veux m'attarder sur l'engouement qui a balayé le marché russe - en 2019, diverses associations de musiciens prévoient de sortir leur électronique, leurs écouteurs et leurs haut-parleurs. Dans les prochains jours, vous entendrez parler du lancement de la ligne acoustique Black Star, qui comprend des écouteurs sans fil et un certain nombre d'autres accessoires.

C'est le premier signe de cette année, plus tard il y aura des lignes d'autres artistes qui se tiendront sur les étagères des différents magasins. Les lauriers du Dr Dre, qui à un moment donné gagnait beaucoup d'argent sur ses fans qui achetaient des écouteurs, hantent les artistes nationaux. Et il me semble qu'il y a un certain grain rationnel là-dedans. Il est clair qu'au départ, ces appareils seront transformés en chinois. Mais à cause de la concurrence, du désir de se démarquer, peut-être que quelqu'un commencera à en faire un peu plus, et alors la concurrence surgira. Cela signifie que nous verrons la croissance de marques locales qui essaieront de fournir soit de la valeur, soit du design, soit les deux. Et c'est bienvenu. Je n'ai pas l'impression que le sujet va instantanément décoller, les pionniers vont remplir pas mal de cônes. Cependant, ce sera un voyage intéressant. Êtes-vous intéressé à obtenir des écouteurs des musiciens russes que vous écoutez ? Qui, selon vous, a le public le plus fidèle aujourd'hui, dont les fans sont prêts à acheter de l'électronique sans se retourner sur le fait que les mêmes écouteurs sous la marque X n'existaient pas auparavant ? Pendant que vous réfléchissez à cette question, nous allons commencer notre numéro hebdomadaire. Allons-y !

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Fusillade en direct et crash d'un Boeing en Éthiopie - réseaux sociaux

A première vue, deux tragédies n'ont absolument rien en commun : l'une s'est produite en Afrique, l'autre en Nouvelle-Zélande. Dans un cas, le système de contrôle des avions a échoué, dans un autre, des gens ont délibérément utilisé des armes pour tuer d'autres personnes, massacré une mosquée. Malheureusement, ces deux histoires sont unies par le fait qu'elles sont typiques de notre monde, mais en même temps, les dernières technologies à la disposition de l'humanité sont utilisées ici et là.

Dans l'avion de ligne Boeing 737 Max 8, qui remplace les anciens avions, une nouvelle avionique est en cours d'installation. En octobre 2018, un tel avion de Lion Air s'est écrasé, tuant 189 personnes. Même alors, il y avait beaucoup de choses étranges dans la discussion, par exemple, les pilotes ont affirmé qu'ils n'avaient pas été avertis du fonctionnement de l'un des systèmes de sécurité, puis cela a conduit à une catastrophe. Boeing n'a pas écrit d'instructions à ce sujet, car ils ne l'ont pas jugé nécessaire.

Pour apprécier cette histoire, il faut la replacer dans le contexte de la concurrence entre constructeurs d'avions de ligne - il existe aujourd'hui deux acteurs majeurs dans le monde, Boeing et Airbus. Le modèle Boeing 737 appartient aux paquebots à fuselage étroit, c'est un bourreau de travail, l'un des avions les plus populaires au monde - il est apparu à la fin des années 60. L'Airbus A320 concurrent a été créé vingt ans plus tard, et de nombreux systèmes de contrôle hydrauliques - lire, mécanique - ont été remplacés par des systèmes électriques, bien qu'il ne soit pas nécessaire de parler de l'informatisation complète des décisions de l'époque.L'apparition de l'A320neo a donné une impulsion au développement de Boeing, car la machine mise à jour a donné aux compagnies aériennes une consommation de carburant différente, l'avionique a changé, ce qui a facilité le contrôle de l'avion. L'importance de l'avionique et la façon dont elle peut faciliter le contrôle d'une voiture dans une situation critique sont souvent évoquées en ce qui concerne l'atterrissage de l'Airbus A320 sur l'Hudson en 2009, alors qu'aucun passager ou membre d'équipage n'est décédé. Un pilote expérimenté, qui connaissait bien l'avion et savait le piloter, a accompli un véritable miracle, a extrait tout ce qui était possible de la voiture et a sauvé des personnes. L'inverse se produit également, lorsqu'une erreur humaine se produit, l'équipage n'est pas suffisamment préparé et ne peut pas se sauver ni sauver les gens, c'est une question de connaissances et de compétences. Le même vol Lion Air a vu l'équipage se débattre avec un système de contrôle automatique qui prenait le contrôle. Les pilotes n'étaient pas formés pour agir dans une telle situation, pour eux c'était inattendu. On peut dire que c'est l'avionique qui a conduit à la catastrophe, et les gens n'ont pas pu prendre le contrôle.

Le dernier accident fait toujours l'objet d'une enquête, mais l'épave de l'avion a déjà été retrouvée, ce qui indique l'exacte similitude de la situation avec la tragédie survenue six mois plus tôt. De plus, le contrôle externe et la situation elle-même correspondent également à la description de la catastrophe de Lion Air. Il s'avère que l'équipage et les passagers d'Ethiopian Airlines sont décédés du fait que pendant six mois, personne n'a admis qu'il pouvait y avoir une erreur, bien qu'elle ait été décrite dans la presse et largement discutée. Boeing n'a pas éteint le système, n'a pas testé ce système plusieurs fois sur des simulateurs et des simulateurs, en tout cas, je n'ai trouvé aucun message sur ce sujet. La raison du comportement prudent de la société est que le nombre total de commandes pour le 737 Max 8 dépasse les 5 000, il s'agit de l'Airbus A320neo le plus vendu de la société et les commandes passées pour les seules années à venir s'élèvent à près de 700 milliards de dollars. Il était impossible de remettre en cause la qualité de ce paquebot, et donc cette position de l'entreprise a conduit à la catastrophe suivante, je n'en doute pas. Je suis sûr que les personnes travaillant dans l'aviation, du moins certaines d'entre elles, adopteront une position complètement différente - il n'y a pas encore de résultat officiel de l'enquête et il est trop tôt pour parler de quoi que ce soit. Et c'est la bonne position, c'est équilibré et logique, mais seulement à première vue. Nous avons eu un désastre, et après cela, une panne du système a été publiquement discutée, qui n'a en aucun cas été réparée. Et savez-vous pourquoi? Cela signifierait faire atterrir tous les avions et subir des pertes de plusieurs millions de dollars chaque jour. Boeing n'a pas la capacité de moderniser instantanément les centaines d'avions concernés. Et la décision de balayer la terre sous le tapis, familière à tous depuis l'enfance, a trouvé une application dans cette situation. C'est ainsi que je vois toute l'histoire, malheureusement, c'est un jeu d'entreprise dans lequel l'argent est plus important que les gens, peu importe ce qu'ils en disent aujourd'hui.

La Chine a été la première à faire atterrir le Boeing 737 Max 8 et a interdit les vols de ces appareils. La Chine a été suivie par d'autres pays, quelques jours plus tard, la Russie et les États-Unis ont rejoint les interdictions. Boeing a l'habitude de dire que les voitures sont sûres, mais jusqu'à la fin de la procédure, ils soutiennent cette interdiction. Dans les prochaines semaines, Boeing devrait créer un nouveau logiciel qui modifiera le fonctionnement du système MCAS, qui empêche les avions de décrocher. En particulier, les développeurs utilisent non pas un, mais deux capteurs pour prendre une décision. Le système sera désactivé si les pilotes prennent le contrôle, c'est-à-dire que le système ne fonctionnera pas automatiquement avec le contrôle manuel. Ils promettent également de former les équipages à agir dans une telle situation. Cela semble sain ? Indubitablement. Mais le problème est exactement une chose - pourquoi tout le monde chez Boeing ne fait-il cela qu'après la deuxième catastrophe ? Et seulement après que ces avions ont effectivement atterri dans le monde entier, refusant de les faire fonctionner. Il y a beaucoup de choses à penser ici, mais l'essentiel est que le débat public et la pression sur la compagnie aérienne n'ont manifestement pas suffi à la forcer à agir et à prendre les mesures qui s'imposaient. La vague de discussions sur les réseaux sociaux a été émouvante, mais c'est tout : rien de spécifique n'a été proposé, ni aucune conclusion tirée.

Et nous voici arrivés à la deuxième histoire, qui, curieusement, a durement frappé Facebook. Plusieurs personnes ont organisé un massacre dans une petite ville néo-zélandaise, ils sont entrés par effraction dans une mosquée, où ils ont commencé à tuer des gens, le nombre total de morts au moment de la rédaction était déjà proche de cinquante. Dans une certaine mesure, cela ressemble à l'intrigue d'une sorte de jeu vidéo, la mort de personnes est perçue par de nombreux adolescents comme quelque chose de familier, qui leur est familier grâce aux jeux. Je n'étais pas trop paresseux et j'ai lu des forums, des discussions dans différents pays, la palette d'opinions est large, mais si nous écartons les extrêmes, alors, en plus de la sympathie, il y aura une fraction notable de ceux qui ne voient pas cela comme un désastre, mais comme divertissement et rien de plus. C'est une sorte de jeu avec les meilleurs graphismes, car ces graphismes sont réels, c'est-à-dire qu'il s'agit de vidéos d'un lieu réel et de personnes réelles. Je me risquerais à deviner que la plupart de ceux qui pensent ainsi sont assez jeunes et ont grandi sur divers simulateurs de réalité qui vous donnent la possibilité de tuer et de contenir des scènes de violence qui semblent réalistes. La frontière entre le jeu et le monde réel s'est estompée ou s'est estompée.

Lors d'un massacre en Nouvelle-Zélande, un tireur a utilisé l'application LIVE4 pour signaler en direct depuis son smartphone. Tout s'est passé en direct sur Facebook, puis l'enregistrement est apparu sur d'autres plateformes - YouTube, Twitter, etc. Les propriétaires de services sociaux tentent de supprimer ce contenu, en bloquant les comptes, mais ce qui est entré dans le réseau ne peut pas être complètement nettoyé, le contenu s'infiltre. Quelques jours plus tard, il n'est pas difficile de trouver un enregistrement de ce qui s'est passé, il y a suffisamment de sources diffusant cette vidéo.

Je comprends pourquoi l'agresseur a diffusé la vidéo, ses motivations sont claires. Je ne comprends pas ce qu'il y a dans la tête des personnes qui publient cette vidéo, la distribuent et trouvent des moyens de contourner le blocage. C'est précisément le problème que la frontière entre la réalité et le monde virtuel a commencé à s'estomper, et une telle vidéo ressemble à un autre divertissement qui chatouille les nerfs. Et c'est un énorme problème pour nous tous.

Imaginons un instant que quelqu'un trouve une vulnérabilité dans le logiciel d'un avion de ligne qui lui permet d'exécuter un programme qui le fera planter après le décollage. Et puis des centaines de personnes mourront. Ou une telle erreur se trouvera dans le pilote automatique des voitures de certaines marques. Quelqu'un qui parle d'une vulnérabilité ne la mettra probablement pas en pratique, mais il y aura des gens qui voudront essayer de voir ce qui se passe dans la réalité. Ils ne se soucieront pas de la vie de quelqu'un d'autre, c'est exclusivement virtuel pour eux, ils ne connaissent pas ces gens et ne le sauront jamais. Et, par conséquent, nous serons confrontés au fait que les néo-barbares sans interdictions ni attitudes sociales pourront décider du sort des autres pendant une courte période.C'est une drogue terrible - un sentiment de pouvoir sur la vie des autres et entre les mains de personnes qui, en règle générale, n'ont rien accompli dans la société. La gloire d'Erostrate est encore une sorte de renommée que désirent tant ceux qui vont aux massacres. Nous ne sommes en aucun cas protégés de cela, et les médias modernes montrent des modèles de comportement, faites attention à la fréquence des fusillades dans les écoles américaines. Il ne s'agit pas que la population ait les armes entre les mains, il s'agit du fait que les médias montrent un tel modèle, le condamnent, mais, néanmoins, démontrent que les individus y trouvent une issue. Et d'autres répètent ce schéma.

Notre monde ne dépend pas encore entièrement des programmeurs et du code qu'ils écrivent. Mais cela est temporaire, car le nombre de systèmes directement dépendants des ordinateurs augmente chaque année. L'informatisation offre d'énormes avantages, mais c'est aussi notre maillon faible. Mais le maillon le plus faible est l'éducation et les valeurs que nous donnons aux enfants, comment nous façonnons la société, ce qui est possible et ce qui ne l'est pas. Médias, jeux informatiques avec violence, réseaux sociaux - tout cela se développe trop rapidement et sans véritable contrôle ni restriction. Toute personne du réseau est en mesure d'obtenir n'importe quelle information, mais aussi de trouver des personnes partageant les mêmes idées, et de toute nature. C'est un énorme plus, mais en même temps un énorme moins.

C'est ma profonde conviction que beaucoup de choses dans nos vies ne devraient pas être transformées en spectacle, par exemple, des accidents d'avion ou des massacres comme en Nouvelle-Zélande. Et beaucoup devraient réfléchir à la responsabilité qui leur incombe dans ce qui se passe. Par exemple, pour ma part, j'ai décidé il y a longtemps que je ne voulais pas soutenir les gens qui ont faim d'attention, et donc je ne regarde tout simplement pas les flux ou leurs enregistrements où il y a de la violence délibérée, comme c'était le cas dans Nouvelle-Zélande. Hélas, comme la société, je n'ai pas de recettes toutes faites pour résoudre tous ces problèmes. Mais il ne fait aucun doute qu'ils doivent être résolus, ils transforment trop le monde qui nous entoure.

Spotify contre Apple, et une petite victoire pour Qualcomm

Le service de streaming Spotify n'est pas très connu en Russie, mais il est extrêmement populaire dans le monde, et en particulier aux États-Unis. Fin 2018, Spotify comptait 96 millions d'abonnés payants dans le monde. En comparaison, Apple Music compte 56 millions d'utilisateurs dans le monde et ne croît pas aussi vite que Spotify. La société suédoise à l'origine du service a déposé une plainte auprès de la Commission européenne selon laquelle Apple restreint les fonctionnalités d'iOS et discrimine ses concurrents. Pour cela, ils ont même créé un site Web distinct qui indique exactement ce qu'Apple fait avec ses concurrents. Vous pouvez le trouver ici.

Permettez-moi d'énumérer les cinq principales affirmations de Spotify à l'encontre d'Apple. Je pense que vous pouvez facilement être d'accord avec beaucoup.

Réclamation #1. Apple exige une majoration de 30 % pour les ventes intégrées, ce qui correspond à l'argent que l'entreprise reçoit. Mais en réalité, cette majoration n'est pas payée par Uber, Deliveroo et un certain nombre d'autres acteurs, d'autant plus qu'Apple Music n'a pas une telle majoration. Il s'avère que c'est de la discrimination. En dehors d'autres affirmations, cela ne semble pas être une position très forte, car iOS en tant que plate-forme appartient à Apple, et l'entreprise peut facturer de l'argent pour la distribution de logiciels, mais voyons comment l'entreprise limite ses utilisateurs et ses développeurs.

Réclamation #2. Si un développeur refuse de payer dans une application Apple, Apple restreint ses communications avec le consommateur. Par exemple, vous ne pouvez pas proposer de remises, de promotions ou d'autres choses sur l'application. Mais ce qui est encore plus intéressant, c'est que vous signez un accord en vertu duquel vous ne pouvez pas non plus envoyer d'e-mails avec de telles offres. Soit vous payez Apple, soit vous acceptez ces conditions draconiennes.

Réclamation #3. Il n'est pas possible de mettre à niveau votre abonnement d'une version gratuite vers une version payante dans l'application Apple, c'est interdit. Autrement dit, l'utilisateur doit en quelque sorte découvrir que cela peut être fait sur le site Web de Spotify, car toute communication à ce sujet est interdite dans l'application, ainsi que les envois, comme nous en avons parlé au paragraphe numéro deux.

Réclamation #4. Chez Apple, sans explication, ils ne permettent pas de mettre à jour de nombreuses fonctions dans l'application, de corriger des bogues. En fait, il existe des obstacles à l'amélioration de l'application Spotify, bien qu'il n'y ait pas et qu'il ne puisse y avoir de restrictions pour l'application Apple Music native.

Réclamation #5. Apple restreint l'accès à la plate-forme pour créer un avantage concurrentiel. Par exemple, ils n'autorisent pas Spotify sur Apple Watch, ne donnent pas accès à Siri, HomePod, etc. Autrement dit, l'utilisateur de Spotify est obligé d'utiliser les produits Apple pour le contrôle vocal, car la société ne propose aucune autre option. C'est de la concurrence déloyale.

Ces allégations ont été envoyées avec les faits à la Commission européenne, la question suivante est de savoir si une enquête sur les pratiques d'Apple va commencer. La probabilité que la Commission européenne lance une telle enquête est extrêmement élevée, et cela menace Apple de gros problèmes, l'entreprise ne sera pas en mesure de faire pression sur ses concurrents, comme elle le fait actuellement, et l'exemple de Spotify n'est qu'un exemple parmi tant d'autres . Pour Apple, la lutte contre Spotify est une lutte pour l'avenir des revenus des contenus et services d'autres personnes, et une lutte à mort. Avec la baisse des ventes d'iPhone, la seule source de revenus est constituée par les services qui devraient rapporter de l'argent. Et là l'attaque contre Apple vient de toutes parts, les grandes entreprises ne veulent pas payer de taxe sur l'écosystème Apple et proposent à leurs utilisateurs d'acheter leurs services à côté. Étant donné que sur Android, tous les mêmes services et contenus sont nettement moins chers (au moins 30 % !), l'avenir d'Apple réside dans ses propres services, sinon ils resteront dans un splendide isolement.

La réponse d'Apple aux affirmations de Spotify est censée être vague, il n'y a pas de détails sur les faits, mais seulement des mots généraux selon lesquels Spotify est populaire sur la plate-forme iOS et cela signifie soi-disant que l'application n'a été restreinte d'aucune façon.

Pour ma part, la situation actuelle est critique et la pression sur Apple va augmenter. Une autre chose est que de tels cas durent depuis des années, et cela ne vaut pas la peine d'attendre le résultat avant 2020-2021. Mais l'important est que les enquêtes et leurs résultats sortiront à un moment où la situation du marché d'Apple empirera encore plus, toutes ces histoires augmenteront les problèmes de l'entreprise à l'avenir.

Regardez la bataille de Qualcomm avec Apple, qui a commencé il y a deux ans. À San Diego, Qualcomm a remporté un procès contre Apple. L'affaire portait sur la contrefaçon de brevet de Qualcomm et a révélé qu'Apple avait enfreint trois brevets pour un dérisoire de 31 millions de dollars de dommages et intérêts. Mais surtout, cela ouvre la porte à d'autres poursuites et, notamment, à calculer les paiements de chaque iPhone vendu, et là les montants seront complètement différents.

Simultanément, dans l'affaire Apple contre Qualcomm en Californie, un juge a statué que Qualcomm devait à Apple un milliard de dollars de bonus rétro qui n'ont pas été versés alors que les entreprises commençaient à intenter des poursuites dans le monde entier. Ce que beaucoup perçoivent comme une victoire pour Apple ne l'est pas. La nature même des bonus rétro est telle qu'ils peuvent ne pas être payés si un certain nombre d'accords sont violés, et ils ont été violés dans cette situation. Qualcomm se défendra donc longtemps de payer cet argent, d'autant plus que des demandes reconventionnelles sont en cours.

Chargeurs Vipe - portables et stationnaires. Chargeur de rechange pour ordinateur portable

J'ai dit à plusieurs reprises que j'étais satisfait de mon MacBook Pro 13 2013 et que je ne le changerais pas pour autre chose. En tout cas, pendant qu'il travaille et fait face à son travail avec un bang. Néanmoins, différentes machines viennent aux tests, le MateBook de Huawei est récemment arrivé, et je me suis surpris à penser que je manquais de support de la technologie Power Delivery (PD) dans mon ordinateur portable. Il vous permet d'utiliser non seulement des chargeurs certifiés de différents fabricants pour charger votre ordinateur portable, mais également des batteries externes, ce qui ressemble à de la science-fiction, mais ce n'est plus le cas. Il est clair que cela ne fonctionnera pas pour charger complètement un ordinateur portable à partir d'une batterie de 20 000 mAh, mais prolonger son fonctionnement pendant quelques heures vaut déjà beaucoup, surtout si vous êtes quelque part dans les montagnes où vous ne pouvez pas trouver de prise pendant le jour avec le feu. Ou vous êtes dans des endroits où il n'y a presque jamais de lumière et où des générateurs diesel fournissent de l'électricité, comme ce fut le cas l'été dernier lorsque j'ai voyagé dans le Pamir.

La plupart des ordinateurs portables modernes prennent en charge la technologie PD à partir d'un certain coût. Si nous parlons d'appareils d'Apple, il s'agit à la fois de MacBook et de MacBook Air / Pro de différentes diagonales qui ont été lancés ces dernières années. Lors de l'achat d'un ordinateur portable, je me suis toujours demandé ce dont j'avais également besoin pour acheter un chargeur supplémentaire, car j'habite à plusieurs endroits (à la maison, au bureau au moins) et transporter un chargeur avec moi n'est pas toujours pratique. Les chargeurs d'Apple n'ont jamais été bon marché, et il n'y avait pas d'alternative, puisque la société a interdit de créer des chargeurs pour un connecteur propriétaire. Avec l'avènement des connecteurs USB de type C, tout a changé, et maintenant différentes entreprises créent des chargeurs alternatifs qui sont à bien des égards supérieurs à ce qu'Apple lui-même propose.

Dans MVideo, je suis tombé par hasard sur un chargeur Vipe (puis j'ai vu que le produit était frais et ne se propageait que sur les réseaux fédéraux, je l'ai également trouvé dans iPort St. Petersburg), il s'appelle Vipe PowerStation et est conçu pour différents dispositifs. Dans "MVideo", cet appareil est positionné pour les ordinateurs portables, placez-le dans la section appropriée. À mon avis, ce n'est pas du tout le cas, et voici pourquoi. Il s'agit d'un chargeur universel avec trois ports USB et un port USB de type C. Il est clair qu'il peut charger un ordinateur portable compatible PD, mais en fait, vous pouvez utiliser ce bloc pour charger rapidement votre iPhone ou tout autre smartphone, ainsi que d'autres appareils.

Plus je lisais dans les spécifications, plus je réalisais que j'avais besoin de cette petite chose même en tenant compte du fait que mon ordinateur portable principal ne prend pas en charge PD. Jetez un œil aux connecteurs à bord de cette station de charge de 75 watts.

Avec l'étiquette orange, il s'agit de Qualcomm Quick Charge 3.0, les deux autres ports USB fournissent jusqu'à 2,4 A/5 V. De plus, Quick Charge est revendiqué par Qualcomm, mais en fait, la charge rapide des smartphones de Samsung, Huawei (3,6-6V/3A, 6-9V/2A, 9-12V/1,5A) est prise en charge. Bien entendu, l'USB Type C prend initialement en charge divers paramètres de fonctionnement - 5V / 3A, 9V / 3A, 15V / 3A, 18V / 3A, 20V / 3A. Tous ces connecteurs sont situés sur une face avant, et vous pouvez charger plusieurs appareils en même temps.

Il est livré avec un petit support et un câble, le tout très compact. J'ai aimé que le câble mesure 1,5 mètre de long et qu'il soit pratique pour une installation fixe de la station à la maison, il ne sera pas difficile d'atteindre la prise si vous posez la station sur la table.

Je n'ai jamais vu de capteur de lumière dans de tels chargeurs, il sert ici à réduire la luminosité de l'indicateur. Dans l'obscurité totale, il devient étouffé, en pleine lumière, il s'embrase plus fortement.

Le poids de cette petite boîte est de 215 grammes. C'est tout à fait comparable au chargeur 61 watts d'Apple (276 grammes). Mais en même temps, les dimensions et la compacité sont comparables, et au lieu d'une sortie USB Type C, vous obtenez quatre connecteurs différents à la fois et vous pouvez charger plusieurs appareils en même temps.

En termes de compacité, cette unité me rappelle une batterie externe typique, la différence entre elles est minime, vous pouvez donc imaginer comment elle s'intégrera dans votre sac à dos ou votre sac. Le scénario idéal pour utiliser une telle station en voyage est que vous ne preniez pas de chargeur de votre ordinateur portable, de vos smartphones, vous n'avez besoin que de câbles. Et il s'avère que le poids de vos bagages est réduit et que la commodité est accrue - vous alimentez tous vos appareils électroniques à partir d'une seule charge. Commodément? Mauvais mot.

La qualité de fabrication, la conception réfléchie - tout cela parle en faveur de la Vipe PowerStation, mais l'argument le plus important contre lequel il est difficile de discuter est le coût. Dans le même MVideo, le prix de l'accessoire est de 4 990 roubles. En plus de la station en noir, vous pouvez l'acheter en blanc. Je me suis en quelque sorte lassé de la couleur blanche et j'ai donc pris une noire.

A titre de comparaison, je donnerai le coût d'un chargeur MacBook 61 W - 5 990 roubles. Il est sensiblement plus simple, ne possède qu'un seul connecteur et est inférieur à cette solution dans tous les sens. Les dimensions, comme vous vous en souvenez, sont exactement les mêmes. Truc cool? Absolument.

Déjà après avoir fait connaissance avec PowerStation, j'ai décidé de trouver l'entreprise et demandé de montrer quels autres chargeurs sont disponibles. Il s'est avéré qu'il existe deux alimentations TravelStation S / M, la première pour 45 watts, la seconde pour 60 watts. Il s'agit d'une version simple du chargeur, qui suffira peut-être à tous ceux qui n'ont pas beaucoup d'appareils électroniques, la différence avec la PowerStation est qu'il n'y a que deux connecteurs sur le boîtier, USB Type C et un USB normal avec Prise en charge de QC 3.0.

Dans les deux modèles, la prise est intégrée dans le boîtier, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de transporter de fil, mais vous serez lié à la prise et à son emplacement. Avec un fil, j'aime plus la solution, puisque vous avez la garantie de pouvoir "brancher", mais ici la taille de charge, similaire à celle d'Apple, n'est pas toujours et partout pratique, vous le savez encore mieux que moi.

Le prix de la TravelStation M pour 60 watts dans le même MVideo est de 3 790 roubles. Permettez-moi de vous rappeler qu'un analogue d'Apple coûte 5 990 roubles, la différence de coût est évidente, et la présence d'une deuxième sortie USB ici Satin Bonnets est un net avantage, il est difficile de les comparer directement en termes de capacités. La recharge portable se fait aussi proprement, en termes de rapport qualité/prix, elle s'est avérée excellente.

Le prix de la TravelStation M pour 60 watts dans le même MVideo est de 3 790 roubles. Permettez-moi de vous rappeler qu'un analogique d'Apple coûte 5 990 roubles, la différence de coût est évidente et la présence d'une deuxième sortie USB est ici Bonnets en satin Bonnets en satin avantage évident, il est difficile de les comparer directement en termes de capacités. La recharge portable se fait aussi proprement, en terme de rapport qualité/prix, elle s'est avérée excellente.

Que puis-je enfin dire à propos de ces appareils ? À mon avis, ils se sont avérés excellents et ils sont nécessaires pour ceux qui voyagent souvent ou chargent plusieurs appareils à la maison. Il s'agit d'un bon remplacement pour les alimentations PD standard pour les ordinateurs portables d'Apple et d'autres sociétés. Si vous habitez à plusieurs endroits, alors au lieu de trimballer des chargeurs, vous pouvez acheter de telles bornes de recharge et résoudre vos problèmes une fois pour toutes. En voyage, c'est aussi une alternative pratique à un tas de chargeurs différents, il vous suffit d'emporter des fils avec vous. La même PowerStation était avec moi à Barcelone, Nizhny Novgorod, Saint-Pétersbourg, et je me suis vite habitué au fait que j'ai une charge rapide au même endroit, c'est sacrément pratique. A Barcelone, au cas où, j'ai pris les exercices habituels, assurés contre les surprises, puis les ai abandonnés. J'espère que mon expérience vous sera utile, car beaucoup de mes amis et collègues voyagent constamment et recherchent des solutions pour alléger au maximum leurs bagages, c'est l'un des moyens.

Écouteurs AKG dans le commerce de détail de marque Samsung : un exemple d'AKG N200

Samsung commence progressivement à promouvoir les produits Harman, la société est récemment devenue une filiale de Samsung, cette décision semble donc logique. Samsung a choisi AKG comme marque maison (ce sont les écouteurs fournis avec les produits phares de l'entreprise), et de nombreux écouteurs affichent désormais qu'ils sont réglés par les ingénieurs d'AKG. Les modèles de 2018 sont apparus dans les magasins Samsung, qui ont été présentés à l'IFA de Berlin, j'en ai pris quelques-uns pour les tester et je vous en parlerai en détail. Mais j'ai commencé à utiliser les écouteurs sans fil N200, car ils ont un prix très intéressant aux États-Unis d'environ 60 $ (seulement 9 pièces restantes au moment de la rédaction, alors dépêchez-vous). Chez nous, ils coûtent 10 990 roubles.

Le prix détermine la perception du produit, je dirai tout de suite que pour 60 $ ces écouteurs sans fil sont idéaux, c'est presque une offre gratuite, et il est inutile d'évaluer quelque chose dedans, il vous suffit de les saisir aussi vite que possible.

Mais j'utilise le N200 en mode grand public depuis quelques semaines, j'ai donc beaucoup à dire. La durée de vie de la batterie revendiquée sur une seule charge est jusqu'à 8 heures, j'ai eu jusqu'à six heures, pas plus. L'isolation passive n'est pas la meilleure, le bruit du train est facilement audible, il faut tordre le son au maximum. Le son de la musique n'est pas mauvais, ils sonnent complètement différents des Galaxy Buds, à certains égards plus agréables. Mais il n'y a pas d'application compagnon, pas de paramètres spéciaux. L'inconvénient est que Bluetooth 4.1 vide la batterie d'un smartphone plus rapidement que le même 5.0.

J'écris lentement une critique d'écouteurs, je pense que